根据*新整理的数据显示,2014年在商用车整体销量下滑的形势下,客车市场却表现良好,全年累计销售52.95万辆,同比增长略超一成(10.7%),高于年初业界对市场8%的增长预期。
轻客市场份额突破七成
在客车市场,占比*大的轻客市场销量增长*快,比重进一步提升。2014年全年,轻客市场销量累计38.54万辆,同比增长16.9%;在客车市场的份额突破七成至72.8%,提升了3.8个百分点。
大客和中客在客车市场的份额均出现下跌。其中,大客市场去年销售8.14万辆,销量虽然同比增长了3.0%,但市场份额却下跌了1.2个百分点至15.4%;中客市场销量下跌近一成(9.6%)至6.27万辆,份额下跌至11.8%。
下面对各类客车整车市场主要企业进行具体分析。
轻客:金杯汽车再次突破十万辆
2014年,轻客市场销量**企业依次是金杯汽车、江铃汽车、南京依维柯、北汽福田、大金龙、小金龙、长安客车、上汽商用车、苏州金龙和郑州宇通。**企业销量均实现不同程度的增长。其中,金杯汽车继2013年销量突破10万辆后,2014年再创新高,同比增长12.2%至11.65万辆。
而第二的、第三的江铃汽车和南京依维柯,与金杯汽车的差距拉大,去年轻客销量分别同比增长5.4%和4.8%至6.88万辆和4.40万辆。
大中型客:“三龙”不及郑州宇通
大客和中客市场,算是郑州宇通的地盘。其去年在这两个市场的的销量都非常可观,将其他企业远远甩在后面。去年,郑州宇通在大客和中客市场均实现个位数增长,分别同比增长7.1%和3.4%至2.74万辆和2.59万辆,销量均在2.5万辆以上。
在中客市场,其中,“三龙”销量均出现两位数下跌,去年合计销售1.54万辆,其2013年与郑州宇通相差6925辆,去年差距拉大至万辆以上。
而在大客市场,苏州金龙和大金龙均出现下跌,而小金龙实现增长,“三龙”去年合计销售2.44万辆,不及郑州宇通。
投稿作者:孤芳不自赏46
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