2月11日进出港航班343架次,乘坐出租车的旅客达到5000余人次,对于机场出租车的管理是不可忽视的一部分。天津机场公安分局东区派出所民警张国亮与出租车打交道3年了,一到春运,他的工作格外忙碌,早上5点半上岗,在4个岗来回巡视,要到第二天早上5点才结束,24小时下来,腿都酸了。冬天很难熬,长期在外,腿落下了毛病,一阴天就疼。
昨天早上5点半,天还没亮,张国亮准时来到4号岗。去年12月12日天津机场出租车新蓄车区投用,可同时容纳600余部出租车候客。4号岗是蓄车区入口,出租车都要在此排队,每天约有3000辆次。张国亮要往返4个岗巡视,维持出租车秩序,“我们是轮班制,只要赶上一个除夕值班,那连续4年都会赶上。我去年除夕值班,今年还是不能在家过年。”中午12点,张国亮返回蓄车区,发现一位新来的出租车司机,赶紧上前提醒,附近的“司机之家”有热水,还有饭菜卖。“以前到饭点只能饿着或者吃点饼干什么的,现在能吃上热乎的饭菜,10块*就能吃饱。”的哥刘师傅说。
下午1点,张国亮吃过午饭又赶到1号岗,在2号航站楼前。这是他每天工作时间*长的地方。这两天虽然气温高,可长期在外面工作,尤其是1号岗见不到阳光,穿得再厚,**下来张国亮也感到很冷。
民生三问
的哥拒载如何投诉
在场站,每天会向候车旅客发放4000余张监督卡,提醒旅客如遇拒载、议价等行为可用手机摄录作为证据,拨打客运投诉电话23549000投诉,也可到机场公安分局东区派出所直接投诉。
怎样照顾“短车程”
机场制作车辆放行通知单,允许车程在机场东区范围内的出租车,可以直接由出租车蓄车区应急通道进入机场载客。
监管措施还有哪些
除了3个客运监管站,机场还有其他监督岗。另外,机场目前已经实现了全方位监控
投稿作者:孤芳不自赏46
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