商务部外贸司副司长支陆逊今日在谈到“中国铁路装备出口的机遇”时指出,2014年中国南车、北车集团新签的海外合同总金额超过了60亿美元,同比增长60%以上,其中北车、南车集团中标南非的28亿美元的591台内燃机电力机车车辆采购项目是我国高铁设备在海外*大的一个订单。
商务部今日举行中国铁路设备出口情况新闻吹风会。商务部外贸司副司长支陆逊主要就“中国铁路整体的出口情况”、“近些年来中国铁路装备**化进展的情况”、“未来中国铁路装备在**竞争中的市场机遇情况”三方面进行了介绍。
支陆逊谈到“中国铁路装备出口的机遇”时指出,从三个方面来讲,*先是外部的需求,还有中国自身的比较优势,还有一些外部的政策环境。**市场保持稳定增长,德国**咨询机构调查报告显示,**铁路市场容量目前是1620亿欧元,未来有望以每年3.4%的速度增长,到2018年有可能增长到1900亿欧元。目前,南美、中东欧、俄语地区的轨道交通设备已经进入了车辆更新换代的高峰,潜力*大;非洲地区对机车、货车、普通客车的需求也在逐步增加,而且这个地区的起步比较低,市场潜力也是很大的。同时很多国家已经将高铁作为交通运输领域的发展**,未来高铁有望成为铁路市场重要的增长点。
中国的“一路一带”战略为铁路装备出口提供了助力。中国的企业凭借综合比较优势,获得较多订单。2014年中国南车、北车集团新签的海外合同总金额超过了60亿美元,同比增长60%以上,其中北车、南车集团中标南非的28亿美元的591台内燃机电力机车车辆采购项目是我国高铁设备在海外*大的一个订单。
投稿作者:孤芳不自赏46
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