“三小车”禁运是市委市**2014年的一项**工作。近日,记者从市禁运办获悉,经过7个多月的努力,滁城有1800余辆“三小车”退出客运市场,“三小车”禁运工作取得成功。对个别心怀侥幸的“三小车”车主,市禁运办提醒,“三小车”禁运工作没有停止,在长效管理机制**前,联合执法仍将持续。
“长期以来,滁城‘三小车’非法营运膨胀蔓延、秩序混乱,既扰乱了交通秩序,也影响了城市形象,成为城市管理尤其是交通秩序管理中的一大顽疾,市民和社会各界对此反应强烈。2014年,随着美好滁州建设的强力推进,市委市**经过认真考虑,做出了依法禁止‘三小车’客运的决定,并于6月9日召开动员大会。”市禁运办一负责人告诉记者,“7个多月以来,市直有关单位、各区认真贯彻关于‘三小车’禁运的一系列决策部署,社会各界密切配合,热情参与,禁运工作达到预期目的,产生了良好的社会效果。”据统计,截至目前,滁城先后有1800余辆“三小车”退出客运市场,其中,主动申请退运939辆(含有牌证车804辆和残疾人车135辆),自行或通过社区协助处置900余辆(主要指各类无牌证车),联合执法组累计查处350余辆,主城区及城区周边“三小车”非法营运现象已得到有效遏制。
虽然滁城的“三小车”禁运工作取得了成功,但禁运后的巩固、完善和提高工作仍是艰*的、长期的,各区、各联合执法单位亟需建立和完善长效管理机制。为此,市禁运**小组要求交警、交通、城管等部门积极履行职责并采取有效措施,将执法**放在城区车站、广场、医院、商业中心、集贸市场及城区周边**路段;同时,工商、质检部门要从源头上堵塞和查处从事非法销售、改装“三小车”的行为。各区、各部门要按照方案要求,将原车主就业、低保、住房特困救助等政策和**措施坚持抓下去,继续坚持和完善包保责任制,建立弱势车主群体长期的联系沟通渠道,把困难群体的就业安置作为巩固成果的**,始终抓住不放。对个别心怀侥幸的“三小车”车主,市禁运办提醒,“三小车”禁运工作没有停止,在长效管理机制**前,联合执法仍将持续,春节前将开展2到3次集中整*。
投稿作者:孤芳不自赏46
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