对于出租车**问题,其实媒体说得很对,找到了问题的关键,就是板板费太贵,出租车公司利用垄断资源,获取**。
但是,为什么出租车**表面看起来是针对黑车和滴滴呢?因为出租车不敢针对公司,害怕被解雇。出租车司机有不满,然后出租车公司就把他们的矛盾引向黑车。所以,**其实是出租车公司暗中组织的,而不是司机。出租车公司是获取了**,还充当了司机们**的暗中**者,然而,没有却隐藏在背后,获取了**干了坏事还当了好人。
西安的出租车公司,一个公司管理五六百两车,行政管理人员就是九十多人,如果加上做清洁的做饭的就是 100多人。成都的出租车公司,**平时都带家人到处度假,收费的几天,有那么一两个人(就是自家人或亲戚),专门收费,找个破门面,平时都关着门,几乎没有管理费用。重庆的出租车司机,他们说平时去公司的时候,看到公司停着的都是什么宾利之类的豪车。
德阳的出租车,一个号牌几年前就炒到了六七十万。重庆的出租车明天**,他们的地点已经选好了,今天在车上听说的。听了之后,才知道实际上员工被公司利用了。
市场化运营,才是出租车的改革之道,取消出租车公司的**模式是该*要解决的
投稿作者:孤芳不自赏46
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