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直行待行区的通行理念，就是在路口直行车道前端，伸入路口内的区域划一条或多条直行待行车道，作为直行机动车的等候区。成都市交管局科规处优化科科长周伟潮介绍，在早晚交通高峰期，当直行机动车在本方向直行红灯亮时，LED屏显示“直行机动车进入待行区”后，可提前进入直行待行区内进行等候，直行车辆前置于路口**。
强调“这样就充分利用了路口的空间，既不影响路口左转车辆，又可以增大直行机动车排队空间。”同时，利用相交道路左转信号灯的全部或部分绿灯时间，让直行机动车提前进入路口等候，又缩短了机动车通过路口的时间，从而达到提高交通高峰期通行效率的目的。
从1月12日起，成都市区内八宝街、牛王庙两个路口将开始正式推行“直行待行区”路口通行模式。在工作日的早晚高峰期，直行车辆可以进入路口划出的“直行待行区”进行等候，增加车辆排队空间、减少车辆等候时间。据成都市交管部门统计，模式推行后，1小时每个方向可以多放行车辆160余辆。今年年内，“直行待行区”模式还将在成都中心城区具备条件的15个路口进一步铺开。
投稿作者：孤芳不自赏46
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