亚运会前,位于广州荔枝湾一带的龙津桥被整饰一新,当时为了美观,桥面铺上了麻石地板。但由于该桥还要兼顾车流压力,桥面频频“受伤”。有街坊统计,在4年间,该桥大大小小的修补竟多达23次。记者昨日走访发现,相关部门终于痛下决心,将桥面的麻石更换成沥青。
相关部门此前曾表示,龙津桥桥长57米,桥面宽13米,两边行人,中间单向两车道,是荔枝湾涌上4条景观桥中**通车的桥梁,也是车辆从泮塘进入龙津西路的必经之路。该桥原是沥青路面,但成为景区后被铺上新麻石,每天要经受公交车、小汽车、旅游大巴的来回碾压,实在不堪重负。事实上,早在2011年,荔湾区市政建设局相关负责人就向媒体坦承,亚运会前整修龙津桥时,对桥砖的设计考虑不充分,并已委托设计公司研究修缮方案,重修后的龙津桥桥面或将换回沥青。
然而这一等便是3年,其间龙津桥又进行了多次修补。该桥一共修了多少次?住在附近的街坊洪先生心里有数:“自从龙津桥铺上了麻石砖后,短短4年间,大大小小的围蔽、修补多达23次。”迈入新年,荔湾区相关部门终于痛下决心,将龙津桥桥面上的麻石地板换回沥青。
记者昨日走访龙津桥发现,桥面其中一条车道被围蔽,另一边车道已经铺上了沥青。附近街坊告诉记者,大修是去年年底开工的,目前已经完成了一半。荔湾区建设局相关人士昨日向记者证实,本次龙津桥大修确实是要把麻石砖换回沥青,原因是除了考虑景观,更多要顾及通车的实用功能。对于桥面换回沥青,街坊们表示支持,“车行桥本来就应该以实用为主,当然得铺沥青,不应该搞不切实际的东西。”一街坊说。
投稿作者:孤芳不自赏46
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