大桥东西两边的岗亭**拦截过往车辆,道路全面建成并画好交通标志线,几名清洁工人在打扫防撞墙卫生。1月2日,湘江长沙综合枢纽工程全面竣工,尽管岗亭还没有拆除,但长沙湘江综合枢纽公司副总经理龙伏波表示,实际上已经放开交通了。
“湘江长沙综合枢纽工程桥坝合一,长沙因枢纽工程而新增过湘江通道。”省交通规划勘察设计院港航与结构工程设计处**工程师刘学著介绍,总长约30公里且纵贯湘江新区的南北主干道——黄桥大道将从望城区城北跨过湘江,与湘江东岸的长(沙)湘(阴)公路和京港澳高速对接,而跨湘江大桥正好与湘江长沙综合枢纽工程坝顶公路吻合。湘江长沙综合枢纽工程建设,使湘江新区多了一条对接长沙市区的过江通道,将大大方便市民出行。
大桥东西两侧岗亭什么时候拆除?龙伏波说,大桥建好了,可以放开交通了,岗亭也将马上拆除。
“湘江长沙综合枢纽坝顶公路桥全长1.944公里,桥面宽27米,双向6车道。”中交二航局湘江长沙综合枢纽项目总工程师杨桂根介绍。
湖南省发改委批复望城区高塘岭至丁字公路工程可行性研究报告,同意建设长沙市望城区的高塘岭至丁字公路。望城区城投集团公司董事长张宏彬透露,这项工程目前已经启动建设,建成后将成为联系望城区湘江东西两岸的*条快速通道。“包含利用的湘江长沙综合枢纽坝顶公路桥里程,高塘岭至丁字公路工程全长11.68公里。”
投稿作者:孤芳不自赏46
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