千古奔流的长江水,昨日再次见证武汉腾飞的速度:江底*龙飞驰,地铁4号线二期开门迎客;江面长虹卧波,鹦鹉洲长江大桥正式通车。上午9时13分,地铁4号线二期“芳草绿”列车从汉阳十里铺出发,穿越万里长江,驶向武汉*车站。
3分半钟后,列车飞驰过江,车上乘客忍不住互相攀谈起来。66岁的魏菊芬一大早就从汉阳七里庙的家中出发,8点30分许赶到地铁4号线二期开通仪式现场,只为坐上*发列车。“我的娘家在青山红钢城,妈妈已经93岁了。以前每次回娘家,路上*少要一个半小时,现在只要40多分钟,方便太多了!”
上午10时,武汉第八座长江大桥——鹦鹉洲长江大桥通车。顿时,桥面车水马龙,从汉阳到武昌,只需两分半钟。
78岁的黄婆婆特意让孙子带她前来尝鲜。“1961年,我和老伴分配到武汉工作,那时过江要么坐公交车走一桥,要么坐轮渡,又慢又不方便。现在大桥一座座建起来,地铁也通到汉阳了,过江越来越方便。”
1957年10月,武汉长江大桥通车;38年后的1995年6月,武汉长江二桥建成。之后,武汉又先后开通6座跨江大桥,时间间隔越来越短。交通**胡润州说,地铁4号线二期和鹦鹉洲长江大桥同日开通,是武汉乃至中国交通史上的壮举,对带动三镇均衡发展、真正实现“三足鼎立”有着重要意义。
1000多年前,唐代诗人崔颢登上黄鹤楼,写下“晴川历历汉阳树,芳草萋萋鹦鹉洲”的千古名句;100多年前,晚清重臣张之洞创办汉阳铁厂,“汉阳造”名扬四方,开启中国近代工业化进程。如今,“芳草绿”的地铁4号线二期,如同从崔颢的诗篇中驶来,为大武汉的辉煌进程,增添浓墨重彩的一笔;“鹦鹉红”的鹦鹉洲长江大桥,仿佛汉阳铁厂的熊熊炉*,照亮大武汉伟大复兴的征程。
投稿作者:孤芳不自赏46
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