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昨日上午，记者从省发改委获悉，鲁南城际客运专线的预可研报告已经上报国家发改委，下周将得到批复。该线路走向为日照—临沂—曲阜—菏泽—兰考，其中在曲阜将接入京沪高铁。
菏泽、临沂、日照也要通高铁了!11月23日，山东省发改委委托中国**工程咨询公司在临沂市举行曲阜到临沂、菏泽至曲阜城际铁路预可行性研究评估会。11月25日，在菏泽市又进行了更进一步的研究评估。省发改委、省铁**司、济南铁路局、铁二院、铁四院**和评估**参加了会议。时隔一个月后，记者昨日从省发改委获悉，鲁南客运专线预可研报告的所有材料都已上报国家发改委，*晚下周将得到批复。
据记者获悉，该通道是我省“三纵三横”的重要组成部分，全长390多公里，向东经在建的青连铁路可连青岛，向南经沿海快速铁路通道连通江浙沪;中间穿越沂蒙革命老区腹地，经曲阜可连通京沪高铁，目前铁路总公司已经同意在曲阜站接轨，可实现直通北京;向西经菏泽可连通“十三五”规划建成的京九客专，再向西可在兰考南站接轨郑徐客专，目前铁路总公司已经同意在兰考站接轨，将来可直接连通广东、云贵、四川、重庆等省市，是我省连通西南部的又一条大通道。
据悉，未来将新建泗水南站、蒙山站、费县北站、临沂北站，东端在临沂北客站预留进一步向日照市延伸条件，与既有京沪线、兖石线、胶新线共同形成地区铁路运输体系。未来开行列车将实行“公交化”运输模式，使沿线地区与省会城市群主要城市间形成1-2小时交通圈。此外，待鲁南客运专线建成后，临沂到北京、上海将进入“3小时时代”，临沂、日照等地通高铁的梦想正在逐步照进现实。据记者了解，未来的鲁南客运专线将不只连通曲阜、临沂、日照，根据我省《西部经济隆起带发展规划》，我省还将规划建设曲阜经济宁、菏泽至兰考、郑州客运专线，继续向西与京广高铁实现对接。
济莱、济聊城铁明年开工
商报济南消息(记者孙姮)记者昨日在山东省**举办的新闻发布会上了解到，济南-莱芜、济南-聊城、潍坊-莱西、青岛-海阳等城际铁路项目已着手开展前期研究，争取明年批复部分项目并开工建设。此外，随着“两区一圈一带”区域发展战略的深入实施，新型城镇化和区域一体化进程不断加快，按照国家批复规划，全省将形成“三纵三横”的快速铁路网。
据悉，目前，济南-莱芜、济南-聊城、潍坊-莱西、青岛-海阳等城际铁路项目已着手开展前期研究，争取明年批复部分项目并开工建设。尤其是济南至莱芜及济南至聊城的城际铁路，前期研究非常顺利，预计不久后就可以公布《环评》。“三纵”是：德州-济南-泰安-曲阜-枣庄的京沪快速客运通道、烟台-威海-青岛-日照的东部沿海快速客运通道、临清-聊城-菏泽的京九快速客运通道;“三横”是：聊城-济南-青岛的中部快速客运通道、菏泽-济宁-临沂-日照的南部快速客运通道、德州-滨州-东营-烟台-威海的北部快速客运通道。规划的“三纵三横”客运通道，将依托规划的现代综合交通枢纽，实现互联互通，省内成网，并与国家干线网**衔接，极大地方便全省人民群众的交通出行。
投稿作者：孤芳不自赏46
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