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临近年末，国内成品油价格再次遭遇“熊出没”。26日下午，国家发展改革委发出通知，决定将汽、柴油价格每吨分别降低520元和500元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.39元和0.43元，调价执行时间为12月26日24时。这是国内成品油市场历史上*次迎来“十一连跌”，不仅创下今年以来*大跌幅，也创下2013年3月实施完善后的成品油价格形成机制以来的*大降幅。
27日凌晨，记者从在济南管理多家中石油加油站的山东路联石油油气销售有限公司获悉，中石油的成品油价已经调整，93号汽油由6.47元/升下调至6.05元/升，降幅为0.42元/升;97号汽油由6.94元/升下调为6.5元/升，降幅为0.44元/升。国Ⅲ标准0号柴油由5.83元/升下调为5.4元/升，降幅为0.43元/升。
目前已经进入数九寒冬，济南很多加油站已经开始供应国Ⅲ标准-10号柴油，价格由6.29元/升下调为5.83元/升，降幅为0.46元/升。另外，为防*大气污染，根据济南相关部门要求，明年元旦前，所有在济南销售的国Ⅲ柴油必须全部升级为国Ⅳ标准，由于更加环保，国Ⅳ标准柴油售价更高一些。
27日凌晨调价之后，国Ⅳ标准0号柴油由6.15元/升降为5.72元/升，降幅为0.43元/升，国Ⅳ标准-10号柴油由6.63元/升降为6.17元/升，降幅为0.46元/升。尽管目前济南很多加油站已经在按照要求将国Ⅲ柴油升级为国Ⅳ柴油，但仍按国Ⅲ价格卖。
据了解，此次成品油价格调整幅度，是按照现行成品油价格形成机制，根据12月26日***个工作日**市场原油平均价格变化情况计算确定的。12月中旬以来，受**石油市场供应充裕、需求乏力等因素影响，**市场油价震荡下行，***个工作日平均价格继续回落。根据大宗商品交易平台金银岛测算，截至12月26日第十个工作日，参考原油品种均价为59.306美元/桶，变化率为-11.90%，已经远超过变化率4%的调价条件。
油价“十一连跌”·影响
油价连跌拉低居民消费价格指数国内航空燃油附加费将再度下调
原油被称为工业的血液，成品油降价更是影响到方方面面，尤其是CPI(居民消费价格指数)。根据记者统计，今年国内成品油共有25个调价窗口，其中6次搁浅、4次上调、15次下调，尤其是下半年以来，国内成品油市场更是迎来了史上*次“十一连跌”局面。
在济南，93号汽油已经从今年*高时的7.83元/升下跌至目前的6.05元/升，累计降幅为1.78元/升，97号汽油则累计下降了1.9元/升，0号柴油累计下降了2.03元/升，是降幅*大的。由于物流运输业主要使用柴油，因此对各环节、各行业价格影响比较大，拉低了CPI。
比如这次降价，以载重50吨的货车、每月平均跑1万公里左右、百公里油耗38升为例，按照此轮0号柴油0.43元/升的跌幅测算，在下一个计价周期的时间里，将减少817元左右的油耗成本支出。按照2.03元/升的累计跌幅测算，相比6月下旬价格*高时的油耗成本，目前货车每月油耗成本要减少7638元左右。
相应的，人们感觉日常生活中所必需的瓜、果、蔬菜等鲜活农产品价格也不是很高。不过，山东长途汽车上限票价却迟迟未动，按理讲，柴油价格累计跌去了2.03元/升，按照现行油运价格联动机制，应该已经有多次下调。不过山东省物价局的想法是“影响不大”，因为由于竞争激烈，长途汽车很难按照上限票价执行，一般都低于该价格一两成，因此不用调整上限价格。
投稿作者：孤芳不自赏46
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