近日,从杭州市环保局获悉,截至目前,杭州市主城区的1982辆国Ⅰ、国Ⅱ排放标准黄标公交车已经全部“下岗”。淘汰这批高污染的黄标公交车,累计相当于减少排放污染物1900余吨,约占公交排放污染物的60%。
一直以来,黄标车都被认为是造成空气污染的“元凶”之一,它排放的污染物主要是造成雾霾的PM2.5颗粒物等。
如今,被淘汰下来的1982辆黄标公交车都已停运,分布在5个停车场内。这些车中*后一批采购进来的时间是2004年,至今已经有10年“高龄”了。
昨天,在其中的一个停车场,记者见到了300多辆黄标公交车。它们样式老旧,大多为*“原始”的蓝绿色,前后车门都贴着白色封条,正在等待后续报废处理。
按计划,到2015年底前,余杭、萧山等地也将淘汰所有黄标公交车。
淘汰了这么多黄标公交车,会不会对主城区居民的出行有影响?
杭州市公交集团机务部经理周海明说,在淘汰黄标公交车的同时,更新也在同步进行。
今年,杭州主城区共购置1044辆新公交车,新增车辆中清洁能源与新能源车辆比例占87.45%。
目前,杭州主城区各类节能与新能源、清洁能源等环保型车辆总计达到2716辆,占主城区公交车辆的47%以上。
投稿作者:孤芳不自赏46
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