钟楼附近打黑车还给开发票

黑出租、黑客运……这些黑车长期盘踞在*车站、客运站外，影响交通。某本地媒体统计了其新闻热线*近三年的投诉数据，有关黑车的投诉热线共计320条，其中有明确车牌号码、地区等有效信息的有效投诉186条。分析显示，近三年来黑车的投诉数量呈上升趋势，黑车占道是投诉的主要内容，三成投诉在城西等。

投诉数量呈逐年上升趋势

2012年 40条

2013年 61条

2014年 85条

数据分析：从近三年的有效数据看，黑车投诉呈逐年上升的趋势。2013年共计61条，比2012年的40条增长了一半，2014年共计85条，又比2013年增长了近四成。说明这几年黑车拉客的现象并未得到有效遏制。

投诉种类黑出租占四成

数据分析：186条有效数据中，涉及黑车种类的共计127条，其中“黑出租”*多，共计58条，占投诉量的四成以上;其次是没有营运资质的短途客车，即“黑客运”共计52条，占投诉量的四成。“摩的”和“机动三轮车”占一成多。根据投诉内容，黑车安全系数低，经常因价格与乘客发生纠纷，中途甩客甚至发生肢体冲突。

投诉地点*车站及周边排**

*车站及周边 32条

城西客运站 22条

城南客运站 18条

钟楼及周边 14条

城东客运站 8条

数据分析：180条涉及区域的投诉中，排名前五的基本都在*车站和各大客运站，共计94条，占投诉量一半以上。其中投诉*多的是“*车站及周边”，共计32条，占180条投诉量的近二成;其次是“城西客运站”，共计22条，占投诉量的一成。城南客运站、钟楼和城东客运站共占投诉量的二成。以上地点也是相关部门**整*的对象。

■投诉区域三成以上在城西

数据分析：186条有效数据中，涉及投诉区域的共计180条。其中城西投诉*多，共计58条，占投诉量的三成;城西的主要投诉点包括城西客运站和三桥。其次是城北和城南，分别为49条和48条，共占投诉量五成以上;其中，城北的主要投诉点在*车站，城南的主要投诉点在城南客运站和小寨。城东占一成多，主要投诉点在城东客运站。黑车的整顿焦点也主要集中在这些人流量密集的区域。

■投诉内容宰客拉客占一半

数据分析：186条有效数据中，涉及投诉内容的有110条，其中投诉“占道/堵塞交通”的共计39条，占投诉量的三成多;其次是投诉“高价宰客”和“野蛮拉客”，分别为31条和29条，共占投诉量的一半以上。其中“野蛮拉客”包括*夺行李、未遂打人和猥亵妇女等。值得注意的是，根据投诉内容，有一成的投诉者遭遇过*劫和车祸。

■七成投诉者不清楚向谁投诉

公安交警部门12条

交通运政部门 8条

出租车管理处 2条

数据分析：186条有效数据中，向相关部门投诉过的共计22条，投诉率仅为11.8%;其中向运政部门投诉的仅8条，仅占22条投诉的三成;七成以上的投诉者不清楚向谁投诉。

统计时间：2012年全年、2013年全年、2014年1月1日—12月14日;

数据分析：数据分析师吕昕

注：本组数据是对西安市范围内黑车投诉的数据分析，仅供参考。

近日，记者探访“黑车”投诉较多的钟楼、*车站等地，发现——

打“黑车”还给“车票”

长期盘踞在西安*车站、各客运站外及机场大巴停靠点的黑车，不仅影响了正常的交通秩序，更给市民、游客的出行安全埋下隐患，虽然运政、公安等各执法部门一直在加大查处力度，但经记者实地探访发现，仍有不少黑车司机在此拉客。

区域：钟楼附近

投诉：美伦酒店附近还有黑车

12月5日网友发微博反映：钟楼美伦酒店附近还有黑车司机打着“机场巴士”的幌子拉客。

记者探访：2014年10月10日起，机场大巴钟楼停靠点取消，移至西稍门的空港商务酒店。12月10日、11日，记者连续两天实地探访，钟楼美伦酒店的黑车仍未挪窝。

12月10日上午10时许，竹笆市北口的人行道上聚集着五六名男子，见有人拿着包，他们就上前询问“去机场吗?坐车不?”

原本在人行道上擦车的一小伙问记者是不是去机场，记者回答“是”，对方说“50元一个人，你们几个人?”随后记者称没票无法报销时，对方称：“我们可以给你正式出租车票。”

12月11日上午11时，记者再次来到竹笆市北口，发现该处仍有数名男子在等客，之前看到的拉客男子依旧在人群中。

投稿作者：孤芳不自赏46