安徽在全国综合交通网中地位提升

2014.12.15 来源: 互联网大字

省发改委**建设项目办公室负责人介绍，2004年以来，全省新增高速铁路726公里、高速公路2451公里、农村公路约10万公里、港口吞吐能力2.8亿吨，建成运营合肥新桥**机场和九华山旅游机场，开通合肥至北京、上海、杭州、武汉、广州等方向高铁列车，实现全省市市通铁路、高速公路，所有的行政村通达水泥路或柏油路，安徽在全国综合交通网中的地位大幅提升。

合蚌、合福等高铁风驰踏访，华东四大交通枢纽之一的合肥高铁南站启用，4E级现代化空港——合肥新桥**机场建成并投入使用……一个个重大交通项目加速落地，以干线铁路、高速公路、水运主要通道和民航机场为骨架的综合交通网络基本形成，为加速崛起构筑日益宽广的腾飞“跑道”。这些重大交通项目的实施，不仅拉动了经济增长，也为长远发展奠定了坚实基础。

近年来，各地紧扣薄弱环节和关键领域，进一步加快现有规划内的铁路、国省干线和综合交通枢纽建设，完善我省综合交通网络体系。*抓长江经济带建设机遇，谋划建设长江干支流航道、港口、物流等方面重大项目，加快推进跨江通道建设。合肥市突出加快以铁路为**的区域性综合交通枢纽建设，推进合宁高铁、合武高铁、合蚌客运专线、合肥铁路枢纽南环线和高铁站、合肥*车站改造、合肥南站搬迁改造、新桥**机场、合肥港综合码头一期项目的建设和“一环六射”高速路网形成。蚌埠市今年实施交通设施类项目20个，总投资124.9亿元，累计完成投资32.2亿元，省道225怀远芡河大桥及连接线建设工程竣工，新开工中环线临港开发区段建设工程等项目。

“十二五”期间，我省将**完成1600亿元投资，用于公路、水运等交通基础设施建设，到2015年，初步构建以高速公路和高等级航道为主骨架，以国省干线公路网和干线航道为支撑，以高密度农村公路网为基础，公路、水路交通运输与铁路、民航有效衔接的畅通、**、安全、绿色的综合交通运输体系。

投稿作者：孤芳不自赏46

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