4条快速公交将按里程计价

2014.12.15 来源: 互联网大字

本月28日，公交票制票价也将实施新政，目前调整工作已经全面铺开。届时，4条BRT(快速公交)线路将从现在的单一票价改为分段计价，*贵的一条线路6元坐全程。目前137个站台的改造任务已经基本完成。

按照新规，使用市政交通一卡通**乘坐城市公共电汽车，市域内路段给予普通卡5折、学生卡2.5折优惠。不过公交车乘客并没有轨道交通的累计折扣。

4条BRT增加7座票务站房

现在，BRT线路实施单一票价，乘客进入站台前**即可，出站时无需**。不过，这4条线路改为分段计价后，乘客进出BRT站台都需要**，因此公交集团需要对上下车进出站的乘客进行合理分流。

目前，137个站台的基础改造任务已经完成。本市共安装分离导向护栏1500延米，其中固定分离导向护栏900延米、活动分离导向护栏600延米，同时还增加了7座票务站房，在不具备安装固定**机具的站台(平西府等三处)，设置了3台活动**机具。据统计，4条BRT线路共需安装IC卡**机具530台，安装调试工作将在本月20日前全部完成。

出站不**扣全程票款

新票价方案实施后，4条BRT线路都将实行分段计价，计价方式同常规公交线路一样，均为起步10公里内每人次2元，以后每5公里加价1元。

据计算，这4条线路中BRT4全程票价*贵，为6元;其它线路全程票价依次为BRT1为4元、BRT2为3元、BRT3为5元。一卡通普通卡**实行5折优惠，学生卡**实行2.5折优惠。

新票价方案实施后，乘坐BRT线路，需按照引导标志标识在指定的进出口上下车，持一卡通乘车的乘客进站、出站时都务必要**。

公交部门提示，如果在乘车中只刷一次卡，会造成不完整交易，在下次使用时，按原乘线路**站至线路*末站*远里程的无折扣票价扣款。

买票乘客需备零*

4条BRT线路现金购票均采取无人售票方式，站台设有投币箱，不设找赎。一位公交部门工作人员介绍，每一座站台上都至少有一位站务员，会告知乘客所需购票*数，之后乘客自行将*投入站台设置的投币箱，票务员在票面上做好*末站标记后递给乘客并引导其进入站台候车。乘客出站时也需要验票。“整个过程，站务员*不过手。”

BRT的车票仅限当次乘车有效，离开站台后无效。公交部门特别提示乘客，在乘坐BRT公交线路时，进出站均需**，现金购票带好零*，并保留好车票。如果遇到乘客乘车里程超过所购票里程，只需在目的地补交超额部分的票款即可。

投稿作者：孤芳不自赏46

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