阜阳客运出租车运价调整方案听证会举行

2014.12.12 来源: 互联网大字

12月9日，阜城客运出租车运价调整方案听证会举行，市***、客运出租车经营方相关负责人、市民代表、**部门及社会组织代表、**学者等参加听证会。

听证会上，定价听证方案提出人陈述了《阜城客运出租车运价调整听证方案》，定价成本监审人介绍了定价成本监审结论及相关情况。

据了解，阜城现行出租车起步价为4元/2公里，2公里后运行价为白天1.20元/公里，夜间1.80元/公里，自2010年11月开始每车每乘次在运价外加收1元的燃气附加费。受车辆折旧费、燃料费、车辆保险费、驾驶员工资等因素影响，近年来客运出租车运营成本上升。

目前，市***已拟定两套价格调整方案：一、取消目前执行的每车每乘次1元的燃气附加费;将现行出租车起步价调为6元/2.5公里;车公里运行价由现行1.20元/公里调为1.30元/公里;免费等候时间为3分钟，超过3分钟按0.30元/分钟(不足1分钟按1分钟计费);10公里以上，每公里运行加收50%空贴费;夜间起步价不变，车公里运行价上浮50%，即车公里运行价为1.95元/公里。二、将目前每车每乘次1元燃气附加费并入起步价，即调整为5元/2公里;车公里运行价由现行1.20元/公里调为1.50元/公里;免费等候时间为2分钟，超过2分钟按0.36元/分钟(不足1分钟按1分钟计费);8公里以上，每公里运行加收50%空贴费;夜间起步价不变，车公里运行价上浮50%，即车公里运行价为2.25元/公里。此外，两套方案均指出，每车次服务结束后，计费金额元以下四舍五入，按元计算。

听证会参与人员针对价格调整方案纷纷发表意见，大家一致认为，由于出租车运营成本上升，适当调整运价势在必行，有利于发挥价格杠杆作用，能进一步缓解阜城“打车难”问题，兼顾了企业、车主和消费者的利益，希望此次运价调整幅度能在市民普遍接受的范围之内，有关部门及客运出租车经营方也应加强管理，**出租车行业健康发展，维护消费者和经营者的切身利益。

市***相关负责人表示，适当调整客运出租车运价对普通市民生活不会带来较大的经济压力，市***将认真综合各方意见，尽快制定切实可行的调整方案。

投稿作者：孤芳不自赏46

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