12月26日,青烟威荣城际铁路将正式通车,5日已开始对外售票。目前,由于烟台地区既有的线路条件,从烟台至北京的直达列车需要开行15个小时以上,而到达上海则需要差不多21个小时。而青荣城铁正线通车后,列车将在即墨北直接接入胶济客专,跨线行驶到达济南,进入全国高铁网、通达全国。
青烟威荣城际铁路正线正式运营后,将通行G字头(高铁)和D字头(动车)列车,运行的列车标配为8个车厢,共能乘坐610人。届时,烟台至济南将缩短到三个半小时左右,去北京只需4.5小时,去上海只需8小时。
按照规划,青荣城际铁路从青岛北站到荣成站,全线共设青岛北站、城阳站、即墨北站、莱西北站、莱阳站、海阳北站、桃村北站、烟台南站(汽车站站)、官庄站、牟平站、威海北站、威海站、文登东站、荣成站13个车站。
具体开通列车如下:
(1)增开荣成-上海虹桥G458/5 G456/7次高速动车组列车1对,经由青荣城际、胶济客专、京沪高铁运行。
(2)增开烟台-北京南G472/G471次高速动车组列车1对,经由青荣城际、胶济客专、京沪高铁运行。
(3)增开荣成-北京南G476/G475次高速动车组列车1对,经由青荣城际、胶济客专、京沪高铁运行。
(4)济南-烟台D6051/D6052次、济南-荣成D6071/D6072次、青岛-济南D6006/D6015次(非新增)管内动车3对。
(5)青岛-济南D6002/D6017次(非新增)、济南-荣成D6075/D6074次、荣成-烟台D6094/D6095/D6096次、烟台-荣成D6091/D6092/D6093次管内动车5对。
(6)济南西-荣成D6073/D6076次管内动车1对。
投稿作者:孤芳不自赏46
木炭在最近一段时间有了很大的市场需求,农村取暖或是烧烤小吃,都需要木炭的参与。火旺木炭机制作出了节能...
木炭在日常生活中用到的是比较多的,也是烧烤必备的东西,自然也会带动木炭机的发展。金火旺木炭机是一个多...
传统木材对环境有污染。金火旺木炭机制作出了节能环保又干净的木炭机产品,最近开放了加盟,为您简略进行介...
2018爱亲母婴生活馆加盟有哪些条件?投资费用是多少?爱亲母婴生活馆想必关注母婴行业的朋友都是知道这...
不管是烤肉还是烤串最少不了的就是木炭了,而且现在是夏天人们对烤串的需求比较大,自然也就需要更多木炭,...
现如今选择创业的朋友是不少的,越来越多的朋友都是在创业选择品牌的时候比较犯难,不知道什么样的项目更加...
3158招商加盟网友情提示:投资有风险,选择需谨慎