1997年,北京市**条公交专用道在长安街启用。随后,北京市每年平均新增30公里公交专用道。
2011年5月24日,京通快速路公交专用道正式启用,公交车平均时速从原来的24公里提高到52公里,沿线地面公交线路日均客运量提高了8%。这也是我国**条施划在城市快速路上的公交专用道。
到去年年底,北京市公交专用道里程达到365.6公里,成为全国拥有*长里程公交专用道的城市。
然而,目前本市120条公交专用道中,只有6条连续形成走廊,其他均为分散路段,严重影响了公交运行速度。
昨天开通的西南三环公交专用道是本市三环路*条连续性公交专用道。明年将在京藏高速推进公交道的施划,并有望开通西北三环的公交道。同时三环、四环公交专用道也将进一步落实,三环公交道将逐步连接起来。
到2017年,本市公交专用道里程将达到480公里,中心城区公共交通出行比例力争达到52%。
投稿作者:孤芳不自赏46
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