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昨天，胡润研究院*次发布《中国豪华车品牌特性研究白皮书》，报告显示，中国豪华车车主平均年龄33.5岁，平均家庭年收入达到105万。具体到豪车品牌，奔驰车主个人收入*高，而路虎车主学历则相对*低。
此次《豪华车白皮书》选取了奥迪、宝马、奔驰、雷克萨斯、沃尔沃、路虎、凯迪拉克和英菲尼迪等八种市场覆盖较广的豪华车品牌，调查覆盖10个城市，涉及800位车主。
调查显示，豪华车车主男性占比达76%，平均年龄33.5岁。此外，豪华车车主学历相对较高，本科及以上比例高达97%，超过六成有在国外工作、学习和生活的经历。而从收入情况来看，豪华车车主平均个人月收入达到3万元，家庭月收入平均达8.2万元，家庭平均总资产达880万，其中10%的豪车车主家庭总资产超过1000万。
通过对比，奔驰车主个人收入*高，英菲尼迪车主家庭收入*低;路虎车主学历相对*低，沃尔沃车主学历*高;宝马车主女性比例*高，凯迪拉克车主男性比例*高;奥迪车主政府官员多，路虎车主个体户多;宝马和路虎*张扬，雷克萨斯车主身份不鲜明，沃尔沃*低调。
调查显示，仅2%的车主听说过沃尔沃的负面新闻，而69%的豪车车主都听过有关宝马的负面新闻，比如飙车肇事、醉驾肇事、无理蛮横打人、起火自燃、行贿受贿等。
胡润百富董事长兼*席调研员胡润呼吁建立“由富及贵”的汽车文明，“随着城市化发展，中国从一个自行车大国变为一个汽车大国，豪华车成为中国成功人士成功的第一个表现。中国的成功人士心里有一个矛盾，一方面想要低调，另一方面又很自豪他们的成功去买很多豪华车。我们希望通过这个报告可以推动人们对汽车文化的理解和思考”。
投稿作者：孤芳不自赏46
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