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11月1日起，合肥*车站站前广场临时停车场收费新标，正成为市民口中热议的话题。昨日，记者实地探访发现，进驻临时停车场的**车主，频繁遭遇车位不够不停车也缴费或停车排队超时多缴费的尴尬。
超时1分钟多掏5元
昨日中午12点47分，几列*车驶进合肥*车站，站前广场临时停车场内，立刻形成一波接送客高峰流，出口车道迅速成为堵点。13点04分，一辆五菱小面包车长时间停在出口缴费处，将原本堵塞的出行道一下变为“堵场”。小面包车车主江先生告诉记者，11点02分将车驶进停车场，觉得停车场收费较贵，特意赶在两小时前把车取走。由于堵车，驶到出口收费处，工作人员说停车已达三小时，收费15元。江先生说：“11点02分进场，下午1点03分出场，其间由于堵车耗费10分钟，多了一分钟也要按照一小时计费，太不合理。 ”江先生迟迟不愿走，双方陷入僵局10分钟后，*终以江先生缴费15元收场。
没有停车也会收费
在临时停车场进口处，一则公告引起记者注意。
公告中称：停车场取卡计费，无免费时间，每小时5元，累计收费不足一小时按一小时收取。记者对周边出租车和**车采访中了解到，有时车辆取卡进入停车场后，因为没有车位，只能绕圈排队驶离停车场，在出口处被索要1小时停车费5元的尴尬局面。一位负责人高先生告诉记者，以上公告内容都经过合肥市***核准，停车场计费只依据电脑计费平台显示的时间为准，不存在人为操作多收费的可能性。同时他表示，车位不够导致不停车也缴费，或者停车排队超时多缴费的情况，只能由上级主管部门解释回答。
暂时不改等待明年
记者采访合肥市***，相关负责人表示，*车站停车场收费的确按照今年刚**的“关于合肥*车站站前广场机动车停放服务收费标准的通知”执行。该负责人称，考虑到目前站前广场轨道一号线地铁封闭施工，鼓励所有送接客车辆在*车站附近即停即走。因此对于站前广场停车场，采取免除进场前15分钟不计费的策略。至于车位不够不停车也缴费或者超时多掏冤枉*的情形，属于**个例，目前不会专门**细则。
“随着地铁工程行将完工，以及合肥高铁南站投入使用，合肥*车站站前地区的交通压力预计会缓解，将在明年视情况作出调整。”合肥市***这位负责人说。
投稿作者：孤芳不自赏46
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