位于中国*大边境城市辽宁省丹东市的**新鸭绿江大桥,原定于本月开通,如今被延迟。记者没有获取到确切开通日期。
记者31日在**新鸭绿江大桥附近看到,这座横跨**两国界河鸭绿江的斜拉式大桥,在阳光照耀下闪着银白的光亮,桥上有两辆中方公务车辆在行驶,没有朝方人员在桥上活动。大桥下中国一侧道路已施工结束而朝鲜一侧仅看到一片片田野,还没有修建引桥及道路。
记者在沿鸭绿江道路两侧看到,早前有的“新鸭绿江大桥10月30日开通”的广告语已被撤下。此前,这个开通日期出现在**博览会的官方宣传材料上,当时官方表述为“新鸭绿江大桥将于今年10月开通。”
新鸭绿江大桥口岸区是中国“十二五”规划**项目,建成后将成为中国*大的对朝经济贸易口岸区,承载80%的**贸易量,缓解丹东原有的**友谊大桥的运输压力。
**新鸭绿江大桥位于丹东市新城区,当地希望借此来拉动人气,本月延迟开通的现状,让一些已在此投资置业的人士很是失望。
据丹东市相关部门介绍,今年9月17日,新鸭绿江大桥路面摊铺结束;9月30日,大桥主体竣工。目前,距新大桥约10公里,建于1937年的**友谊桥仍是辽宁省与朝鲜平安北道惟一陆路通道,该大桥为公铁两用桥,只能容载20吨以下货车通行,且只能单向通车。
“等双向四车道的新大桥开通了,我们过关时就不用排队等待了,节省不少时间,当天肯定能把货发出去。”一位中国货车司机对大桥开通非常憧憬。
据丹东市**相关部门表示,尚不清楚开通日期,也没有接到上级部门通知。
投稿作者:孤芳不自赏46
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