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中国大运河是世界上开凿时间*早、流程*长的一条人工运河。它创始于春秋时期，距今已有2400多年的历史。从此以后，中国人民一代接一代，以其勤劳、智慧和坚强的毅力，由短到长，由局部到整体，不断地开凿整修，持续了一千多年的时间，直至公元1293年(元世祖至元三十年)，终于完成了一条由杭州直达北京纵贯南北的人工大运河。
大运河全长1782公里，跨越今北京、天津、河北、山东、江苏、浙江四省二市，沟通了*塘江、长江、淮河、黄河、海河五大水系。至于中国大运河历经两千多年所积累的历史文化底蕴之丰厚，更是后者所望尘莫及的。2014年6月22日，中国大运河在第38届世界遗产大会上获准列入世界遗产名录，成为中国第46个世界遗产项目。
水道运输经济而省力，因此水道交通很早便受到人们的重视和利用。但是，中国的主要河流绝大多数是东西走向，没有南北水道，这种横向封闭的自然水系严重地制约着全国各地的交通往来，不利于国家的统一、经济文化的交流和发展。在这种情况下，人们开始设法开凿南北走向的人工河——运河。
从吴国开凿的邗沟起，此后有战国时期魏国在中原地区开的鸿沟，三国时曹魏在华北平原开的白沟、平虏渠、利漕渠，吴国在江南开的破岗渎。但直到隋朝以前，这些运河规模都不大，而且互不连贯，时兴时废，没有形成一个完整的水运系统。因此，就将这个时期所开凿的运河统称为早期的运河。
隋代统一中国后，为了进一步巩固其对全国的统*，发展江淮漕运，增强北方边防力量，从公元584年(隋文帝开皇四年)到公元610年(隋炀帝大业六年)20余年之间，充分利用了过去开的运河和天然河流，先后开凿了通济渠、永济渠，并重修了江南运河，终于凿成和疏通了以国都洛阳为中心，北抵河北涿郡、南达浙江余杭的大运河。唐代的运河基本上是沿用了隋代大运河的体系，只是作了局部的变更和整修。所以后人有“隋朝开河，唐宋受益”之说。
投稿作者：孤芳不自赏46
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