昨日零时起,胶州湾隧道正式启动价格下调:一类客车由此前的20元/车次降为15元/车次。昨日是通行费下调*日,记者在现场看到,车流平稳,没有明显变化。
根据市***公布的价格调整方案,胶州湾隧道一类客车(7座及7座以下客车)通行费标准降为15元/车次;使用电子不停车收费车载装置(ETC),通行费为12元/车次;出租车载客通行隧道不适用ETC优惠,按照一类客车标准收取通行费,即15元/车次,出租车空驶通行隧道通行费标准为10元/车次;其他类型客车隧道通行费标准仍按原规定标准执行。
此次降低胶州湾隧道通行费,近期有利于西海岸新区企业降低通勤费,中长期有利于西海岸新区的产业布局和经济发展。同时,能够有效增加西海岸新区的人流、车流和商流,促进东、西海岸旅游景区的紧密对接。
2012年11月1日起,胶州湾隧道通行费标准*次调整,一类客车(7座及7座以下客车)由30元/车次调整为20元/车次,使用电子不停车收费车载装置(ETC)通行的一类客车,按16元/车次收取。出租车空驶通行由15元/车次调整为10元/车次;其他车型通行仍按原标准执行。
“隧道调整通行费后,肯定会对通行量有直接的影响。”昨**午,青岛国信胶州湾交通有限公司运营部副经理张震告诉记者,自2011年6月30日胶州湾隧道正式通车以来,通行量呈逐年上升趋势。以今年8月份为例,隧道的日均通行量达到了3.7万辆,应该属于全年通行量*高的月份。从今年前8个月的统计数据来看,隧道的日均通行量达到了2.97万辆,其中80%以上是一类客车(7座及7座以下客车)。张震说,再次调整通行费标准后,受益*大的还是往返青岛市区和西海岸新区之间的小型客车。
据张震介绍,在2012年11月1日隧道*次下调通行费后,抛开自然增长的车辆不算,隧道的日均通行量增加了约15%。“此次再度减少5元的通行费,预计在新标准执行一段时间后,隧道的日均通行量将增加10%左右。 ”
投稿作者:孤芳不自赏46
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