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十一长假，济南黑摩的市场异常*爆，假期过后，黑摩的热度不减，有网友说“长假来或者不来，黑摩的就在那儿……”十一期间，2辆摆渡车开始试运行，往返于*车站与长途汽车总站之间，免费送客。让人意想不到的是，运行3天再遇阻挠，据悉因很多方面还未理顺，摆渡车运行还未走上正轨。
近日，市民张先生给记者提供了一组图片，照片上是一辆黄色的新能源车辆，车身上写着“城市摆渡车”、“免费乘车”字样，车上坐着一些乘客。张先生说，十一期间坐*车回家换乘时，他就坐了这辆车，不同于公交摆渡车1号线，这种车是免费的。“当时车停在长途汽车总站南区出站口附近等客，算上司机15个座位，人一上满就能开车，不用等太久。”他说，2012年摆渡车试运行时他曾经历过，因此对这次的车格外关注，心想摆渡车又回来了。
连日来，记者走访了*车站、长途汽车总站，并未见到摆渡车的身影。一些周边商贩说，这种车十一期间确实运行过，不过就跑了三天，*近几天不知咋回事，又不跑了。记者就此向天桥区相关人士求证，该人士说，10月1日至10月3日，摆渡车确实试运行，此次共投入2辆新能源车，在*车站和长途汽车总站间免费送客，效果很不错，一些本来要坐黑摩的的市民，*终也选择了摆渡车。该人士还说，这种摆渡车和公交摆渡车是两个不同的概念，根据他们的构想，这种摆渡车应有一个固定的发车点，一辆车满员出发后，后面立即有车补上，**市民随时能坐到车，不用等太久。
该人士说，重启摆渡车，能*大限度挤压黑摩的市场生存空间，满足部分市民出行需要，这一计划已得到相关部门的大力支持，令人欣慰。但不可否认，一些方面仍未理顺，车辆运行中遭到一些人员的阻挠，导致时断时续。他说，该计划涉及多部门，目前很多方面正在协调中。比如，摆渡车要想上路运营，仍须经过交通主管部门审批，此前就曾面临的营运资格问题，这次能否有转机，仍未可知。
投稿作者：孤芳不自赏46
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