买新能源车有补贴个人可尝鲜

2014.10.11 来源: 互联网大字

绿色·低碳·生活

蔡雯黎秀敏明年底惠州要完成累计1500辆新能源汽车**任务，其中在私人领域，今年私人新能源汽车**目标为200辆；2015年为230辆。

《惠州市新能源汽车**应用实施方案》(以下简称《方案》)昨日正式印发。根据《方案》，惠州新能源汽车**应用的车型以纯电动、插电式混合动力(含增程式)汽车为主，鼓励使用燃料电池汽车。

在l500辆的新能源汽车**任务中，公交车420辆，出租车430辆，这两类公共交通工具共计850辆，占比达56.7%。此外，公务用车要**l80辆，环卫、邮政等专用车**总量要达到40辆，私人领域**总量达到430辆。根据要求，各县区20l4年新增或更新公交车中纯电动公交车比例不得低于l0%，20l5年比例不低于20%。到20l5年底，实现新增或更新的公交、公务、邮政、环卫车辆中新能源汽车比例不低于30%。

充电

两年建充电设施900个

要**应用新能源汽车，充电等配套基础设施是否完善很关键。为此，《方案》提出，打造完备的基础设施**体系。今明两年将累计建设充电基础设施900个，包括充电站58个、充电桩(机)842个。从用途类型来看，到明年底要在全市范围内统一规划建设各类纯电动公交车充电站l4座，纯电动出租车充电站34座，社会公用充电站9座、大型充电站(塔)l座，插电式混合动力公交车快速充电机54个，公务车及**车慢速充电桩788个，初步构建网络化的充电服务体系和智能化的综合性服务平台。

配套

公共停车场安装充换电设施

《方案》还要求将新能源汽车充换电基础设施纳入城乡建设规划，并明确充换电设施建设用地的规划条件和要求。新建汽车4S店和公共停车场要配套安装一定数量的充换电设施，现有汽车4S店和公共停车场要逐步加建充换电基础设施，居民小区停车场要根据业主需求安装充电设施。有条件的加油站要安装一定数量的充电设施，繁华商业区、大型商场均要逐步开设具备充电装置的新能源汽车专用停车位。

补贴

标准尚未*终明晰

对于外界期待的购车资金补贴标准，该方案中并没有给出明确答案。但其中指出，要编制完成惠州市新能源汽车**应用配套资金管理办法，充分利用国家和**资金补贴，加快建立三级资金补贴机制，明确车辆购置、车辆运营、基础设施建设的资金补贴标准及资金申报、下达及监督管理等相关事项。这意味着，惠州市民购买新能源汽车的补贴少不了，但具体补贴多少、怎么领取补贴，还得再等一段时间才见分晓。

便利

停车通行有望获优惠

购买了新能源汽车，除了未来可获资金补贴，还将有哪些方面的优惠？方案强调，惠州要落实国家和省相关扶持政策，并在新能源汽车停车通行、充电价格、注册登记、路权优先等方面制定一揽子支持措施。值得一提的是，惠州还将开设新能源汽车**、年检“绿色通道”，优先为新能源汽车办理注册登记、年检等业务。纯电动汽车上牌时直接发放机动车污染物排放环保标志。此外，也将探索在城市公共停车场、市政道路停车场划出一定比例或开设专用停车位，优先用于停放新能源汽车和补电。

方案对私人购买新能源车的补贴并没有明确具体是多少，感觉还是“蒙查查”，对拉动销量帮助不大。如以比亚迪能源车“秦”为例，深圳消费者购车补贴6.65万元(地方补贴+国家补贴)，加上免购置税，旗舰型现车*低14.55万元，深圳一家4S店一个月能卖100多辆。惠州三家4S店也能卖这辆车，但因为还没有具体的补贴标准，销量就难有进展。———惠州金环怡比亚迪4S店相关负责人

投稿作者：孤芳不自赏46

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