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继无人驾驶飞机后，美军又打算使用无人驾驶巡逻艇在“**敏感海域”执行任务，以减少美军伤亡风险、进一步提升美国海军优势。
美国海军研究处利用航天领域的*星车技术，装备13艘无人驾驶巡逻艇，8月进行了一次模拟演练，本月5日公布这一成果。
模拟海峡场景
美国海军研究处5日介绍，美军8月在弗吉尼亚州詹姆斯河进行了一次模拟演练，为期半个多月，共出动13艘无人驾驶巡逻艇。
其中，5艘无人驾驶巡逻艇负责保护一艘“母船”，8艘奉命调查一艘“可疑船只”。接着，全部巡逻艇一齐包围那艘“可疑船只”，使母船得以安然驶过这片水域。
美国海军少将马修·克隆德告诉新闻界，这场演练意在“模拟(美军舰艇)通过一处海峡的情景……可能是马六甲海峡，也可能是霍尔木兹海峡。”
这种巡逻艇长约11米，普通情况下每艘艇需配备3至4名水手操控，而按照无人驾驶技术进行改造后，一名水手*多可操控20艘这种艇。
按照克隆德的说法，这场模拟演练显示了美国海军技术的一次重大突破，预计无人艇不到一年内便可正式投入使用。
智能执行任务
在这场演练中，无人驾驶巡逻艇并未朝目标开*。不过，克隆德介绍，无人驾驶巡逻艇除了可以装备探照灯、鸣笛等设备，还可以装备点50口径机关枪等武器。
只要接到命令，无人驾驶巡逻艇就可向敌人开*。“我们愿意利用无人操控系统去应对威胁，”克隆德说。
与“捕食者”、“死神”等无人驾驶飞机相比，无人驾驶巡逻艇还有一个显著的优点，那就是可以“智能”执行任务，无需操控者“不停地拨动开关”进行指挥。
以驾驶船只为例，无人驾驶巡逻艇可以感知前方障碍物，从而自动选择*佳行驶路线。
负责程序应用的罗伯特·布里佐拉拉介绍，这些无人驾驶巡逻艇配备了两套*立的通信系统，从而**当巡逻艇发生故障时，操控人员仍然能够使之停止运行。
避免人员伤亡
克隆德说，美军推出无人艇，意在“挽救美国海军和海军陆战队士兵的生命、保护舰艇、捍卫海港和港口”。美国多家**机构和私营公司也对无人驾驶巡逻艇表现出了浓厚的兴趣。
美军推出无人艇之际，恰逢美**舰“科尔”号在也门遭炸14周年。2000年10月，停泊在也门一处港口的“科尔”号遭一艘载有炸药的小船**袭击，17名美军士兵死亡、39人受伤。
“如果我们当时拥有(无人驾驶巡逻艇)这一能力，我确信我们可以挽救那艘船，”克隆德说。
另外，由于这项技术“成本非常低廉”，可以被迅速应用于各类舰艇。“我是说以千为单位计算的美元，而非以**为单位计算的美元，”克隆德说。
投稿作者：孤芳不自赏46
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