继无人驾驶飞机后,美军又打算使用无人驾驶巡逻艇在“**敏感海域”执行任务,以减少美军伤亡风险、进一步提升美国海军优势。
美国海军研究处利用航天领域的*星车技术,装备13艘无人驾驶巡逻艇,8月进行了一次模拟演练,本月5日公布这一成果。
模拟海峡场景
美国海军研究处5日介绍,美军8月在弗吉尼亚州詹姆斯河进行了一次模拟演练,为期半个多月,共出动13艘无人驾驶巡逻艇。
其中,5艘无人驾驶巡逻艇负责保护一艘“母船”,8艘奉命调查一艘“可疑船只”。接着,全部巡逻艇一齐包围那艘“可疑船只”,使母船得以安然驶过这片水域。
美国海军少将马修·克隆德告诉新闻界,这场演练意在“模拟(美军舰艇)通过一处海峡的情景……可能是马六甲海峡,也可能是霍尔木兹海峡。”
这种巡逻艇长约11米,普通情况下每艘艇需配备3至4名水手操控,而按照无人驾驶技术进行改造后,一名水手*多可操控20艘这种艇。
按照克隆德的说法,这场模拟演练显示了美国海军技术的一次重大突破,预计无人艇不到一年内便可正式投入使用。
智能执行任务
在这场演练中,无人驾驶巡逻艇并未朝目标开*。不过,克隆德介绍,无人驾驶巡逻艇除了可以装备探照灯、鸣笛等设备,还可以装备点50口径机关枪等武器。
只要接到命令,无人驾驶巡逻艇就可向敌人开*。“我们愿意利用无人操控系统去应对威胁,”克隆德说。
与“捕食者”、“死神”等无人驾驶飞机相比,无人驾驶巡逻艇还有一个显著的优点,那就是可以“智能”执行任务,无需操控者“不停地拨动开关”进行指挥。
以驾驶船只为例,无人驾驶巡逻艇可以感知前方障碍物,从而自动选择*佳行驶路线。
负责程序应用的罗伯特·布里佐拉拉介绍,这些无人驾驶巡逻艇配备了两套*立的通信系统,从而**当巡逻艇发生故障时,操控人员仍然能够使之停止运行。
避免人员伤亡
克隆德说,美军推出无人艇,意在“挽救美国海军和海军陆战队士兵的生命、保护舰艇、捍卫海港和港口”。美国多家**机构和私营公司也对无人驾驶巡逻艇表现出了浓厚的兴趣。
美军推出无人艇之际,恰逢美**舰“科尔”号在也门遭炸14周年。2000年10月,停泊在也门一处港口的“科尔”号遭一艘载有炸药的小船**袭击,17名美军士兵死亡、39人受伤。
“如果我们当时拥有(无人驾驶巡逻艇)这一能力,我确信我们可以挽救那艘船,”克隆德说。
另外,由于这项技术“成本非常低廉”,可以被迅速应用于各类舰艇。“我是说以千为单位计算的美元,而非以**为单位计算的美元,”克隆德说。
投稿作者:孤芳不自赏46
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