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广州9月30日电 题：京广京九“牵手”粤北赣南“圆梦”
作者 曾勇
9月30日12时50分，跟着一声汽笛长鸣，K1666次列车徐徐从广东韶关东站开出，标记着赣韶铁路正式开通。这条毗连京广和京九铁路的**联络线，将改变粤北和赣南地域居民的糊口体例，加快粤赣区域经济一体化的历程。
改变沿线出行体例
赣韶铁路东起京九线南康车站，西止京广线韶关东站，路过江西省南康市、大余县，广东省南雄市、始兴县、仁化县、韶关市曲江区、浈江区等七县市区。今朝，赣韶沿线七县市区交通运输布局不合理，运输体例单一，仅依靠公路运输与外界交流，使这些地域相对闭塞，经济相对掉队。
赣韶铁路开通后，将竣事沿线大余县、南雄市、始兴县、仁化县等4县市欠亨铁路的汗青，形成一道与沪昆铁路株向段平行的“**走廊”。届时，赣州至韶关东铁路运行时候约为3个小时，比此刻绕行京九线缩短5个小时。
据广铁集团介绍，赣韶铁路正线全长179公里，设计时速为160公里，为单线、电气化、国度Ⅰ级客货运共线铁路，预留复线前提。赣韶铁路开通初期，9月30日起新开客车1对：广州～赣州K1666/5次。10月20日起放置客车广州～上海南T170/69次、海口～上海南K512/1次路过该线路。
提速本地经济成长
赣韶铁路位于赣南、粤北革命老区，沿线所经县市地盘总面积9952平方公里，占广东、江西两省总面积的2.9%。
这条铁路沿线所经县域经济成长程度远掉队于粤赣两省平均程度，属经济欠发财地域。但该地域矿产、旅游、农副产物以及丛林等资本丰硕。赣州钨已探明储量居****，稀土探明储量居全国第二，素有“世界钨都”之佳誉；韶关被誉为全国“有色金属之乡”。
赣韶铁路开通后，将大大优化和**沿线地域交通运输布局，改善沿线地域投资情况，促进沿线矿产资本开辟，带动沿线革命老区经济的进一步成长。
与此同时，赣韶铁路开通后，还打通了长三角、珠三角、粤赣、西南等地域间客货交流“**大通道”，将中国*具经济活力的珠三角与长三角地域连成一片，大大缩短了深圳、港澳地域与沪宁杭地域的经济和时空距离，大幅提高整个中东部地域经济活力。
别的，赣韶铁路对沿线旅游经济转型成长也有主要促进感化。该铁路路过的梅关古驿道、珠玑古巷、丹霞地貌等旅游资本享誉国内外。而赣南、粤北、湘南地域是革命期间主要的按照地，开辟红色旅游的前景也十分广漠。
促进路网融合成长
赣韶铁路毗连京九、京广两大南北铁路运输大动脉，它的建成通车使广州及以西地域至向塘及以远地域，比经京广、浙赣线和经广深、京九线的距离，别离缩短175km和120km，从而使华南地域与华东地域间铁路运输距离、运输成本和运输时候大为节流，形成中国华南地域与东部地域的一条运输捷径。
这条铁路不仅使北京和广州的铁路枢纽地位日益凸起，并且鞭策中国普速铁路收集大融合，使中国南北两条*长铁路干线在华南地域实现大贯通。
投稿作者：孤芳不自赏46
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