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上周末，光明通记者在走访光明新区时候发现，在公明街道办附近的松白路上的公明汽车站附近有不少的拉客电动车聚集在此，占用了一条机动车道，导致每次公交车进站都不能靠边，只能停在中间道路上。而这些电动车车主根本感觉不到危险的存在。这些拉客的人，他们多是外来人口，有的是以此为生，有的则是当作兼职载客，“兼职”的大都有一份正式工作。
据光明通记者采访得知，他们之中有的是清洁工，有的是工厂里的工人，有的则是小区保安。“违法拉客”俨然已成为他们“额外收入”的一部分。有一位电动车主告诉记者，在下班的空余时间“拉客”能为他带来100多块的收入。而使用电动车的成本本身并不高，主要是消耗一些电能，几乎是纯利润的收入。一些乘客为了方便快捷也会选择乘坐电动车。
市场给了拉客们可生存的空间同时，**之所以选择“禁”的理由在于多数电动车主们交通意识不强，反而妨碍交通，占据主干道，乃至屡屡出现车祸。因此，我们有必要加大对电动车车主们的交通意识宣传，通过海报宣传、电视传播、网络传播未尝不可。交通管理部门也要派出人员到现场疏导和管理，并非只是生硬地没收与罚款。也可通过给电动车上牌，实行电动车实名制管理等措施一并进行。总之，要从根本上规范电动车违章问题，还在于电动车主的交通意识不断提高。
采写：光明通记者万雷
投稿作者：孤芳不自赏46
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