安徽省入列“长江舰队”

2014.09.26 来源: 互联网大字

昨日，《***关于依托**水道推动长江经济带发展的指导意见》公布，安徽作为长三角一部分，参与长三角一体化发展，而以往作为“中四角”城市之一的合肥，也正式淡出四角之列。在历经多年东向战略的磨砺后，我省正式迈入长三角省份行列，在交通、创新驱动、生态环保等领域成为新一轮国家长江经济带发展的**及典型区域。

长江经济带包括五大城市群

《意见》明确，长江经济带覆盖上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川、云南、贵州等11省市，面积约205万平方公里，人口和生产总值均超过全国的40%。

以沿江综合运输大通道为轴线，以长江三角洲、长江中游和成渝三大跨区域城市群为主体，以黔中和滇中两大区域性城市群为补充，以沿江大中小城市和小城镇为依托，促进城市群之间、城市群内部的分工协作。

长三角城市群**竞争力成为沿江城市群发展的**项，明确提升南京、杭州、合肥都市区的**化水平。推进苏南现代化建设**区、皖江承接产业转移**区、皖南**文化旅游**区等地建设和通州湾江海联动开发。

“沪宁合”成为长三角主轴带之一

同时，“优化提升沪宁合(上海、南京、合肥)、沪杭(上海、杭州)主轴带功能，培育壮大沿江、沿海、杭湖宁(杭州、湖州、南京)、杭绍甬舟(杭州、绍兴、宁波、舟山)等发展轴带”的表述，也进一步明确了合肥与上海、南京、杭州一同具有的长江经济带发展主轴作用。

可以看出，在这样的基本定位中，安徽及合肥在中国新的区域经济版图中的重要地位显而易见——即合肥成为长三角重要城市，我省皖江**区、皖南**文化旅游**区也和苏南、舟山群岛新区等共同成为长三角区域战略的重要组成部分。

未来动向“合芜蚌”将**创新

自主创新，成为城市创新的原动力。《意见》中提及，要发挥上海张江、武汉东湖自主创新**区和合芜蚌自主创新综合试验区的****作用，推进长株潭自主创新**区建设，推进攀西战略资源创新开发。研究制定长江经济带创新驱动产业转型升级方案。芜马宜港口将加快建设

此外，针对处于长江**水道沿线的城市，《意见》也明确了起个方面的提升。其中，优化长江港口功能布局提及我省其他三个城市，“加快芜湖、马鞍山、安庆、九江、黄石、荆州、宜昌、岳阳、泸州、宜宾等港口建设，完善集装箱、大宗散货、汽车滚装及江海中转运输系统”。

“中四角”演变为“中三角”

以往，安徽在约定俗成的地理划分上，属于中部省份，合肥与武汉、长沙、南昌为中四角城市。《意见》提出增强武汉、长沙、南昌中心城市功能，促进三大城市组团之间的资源优势互补、产业分工协作、城市互动合作，也就意味着以往经常被提及的“中四角”格局终于演变为“中三角”的格局。参与意见起草的安徽经济研究院区域所所长徐振宇认为，这样的新定位，对安徽来说是好事，特别是合肥.

投稿作者：孤芳不自赏46

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