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济南市公交总公司有关人员17日上午接听12345热线时表示，济南公交计划发行次卡和周卡，将*个发售点选在了济南西站。不过，次卡和周卡的价格以及如何使用等细节尚未敲定。
次卡▶花一定数额的*买卡，持卡者可**乘车，次数在限定范围内(金额和次数未定)
周卡▶花一定数额的*买卡，持卡者可以限定时间内无限次**乘车的乘车卡(周期可能是3天、5天或7天，金额未定)
持次卡和周卡者，普通车、K系列公交车均可**乘坐
咋使用 普通车、K系列都可使用多少*可刷多少次未定
“我们计划推出次卡和周卡，给市民更多选择。”济南公交相关负责人在回答市民“是否会有更优惠的乘车措施**”的问题时说，如果市民出行频率很高，购买周卡或者次卡或许能得到更多实惠。
所谓“次卡”，顾名思义就是乘车人缴纳一定数额的乘车费，取得一张限定**次数的公交卡。“我们会根据调研结果进一步确定限定的次数，可能给乘客的选择会比较多样。”济南公交相关负责人说。所谓“周卡”则是一个统称，“乘车人交一定数额的乘车费后，取得一张限定时间内可无限次**乘车的乘车卡。我们现在的设想是3天、5天或者7天。”该负责人说，至于价格则需要进一步测算后再确定。就目前情况来看，周卡和次卡都没有普通车和K系列车的区分。
至于周卡和次卡是否会让市民乘车成本降低，则有待进一步观察，不过对于出行频率较高的乘客来说，或许其是个值得考虑的选择。“推出这样的乘车卡一方面是为了满足济南市民不同的乘车需求，另一方面也是为了方便来济外地人出行。”济南公交相关负责人说，目前，在技术层面上已不存在问题，待设施安装完成后就会启动发售计划，价格也将随之公布。
投稿作者：孤芳不自赏46
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