汽车胎压强制标准或将出台

2014.09.13 来源: 互联网大字

近日，有媒体报道称，*新的汽车胎压相关法规已经进入酝酿尾声，并有望近日**。新法规定，汽车生产企业必须按照相关要求在汽车上安装轮胎气压监测系统。

这意味着，胎压监测系统有望成为国内生产车型的标配。

胎压强制标准或将实行

汽车轮胎气压监测系统(下简称TPMS)属于主动安全设备的一种，它可以在轮胎出现危险征兆时及时**，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免严重事故的发生。

此外，车主还可以通过胎压监测系统，让轮胎保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，在延长轮胎使用寿命的同时，也能**行车安全。

*新的汽车胎压相关法规中制定了胎压强制标准，即汽车生产企业必须按照相关要求在汽车上安装轮胎气压监测系统。

事实上，据记者了解，早在2011年1月14日，《基于胎压监测模块的汽车轮胎气压监测系统》已发布，并于同年7月1日实施，但那时的标准仍为**性国家标准，不具备强制性。

中**车标配胎压监测系统

随着众多新车型被引入国内，轮胎气压监测系统出现在越来越多车型上。但从目前的情况来看，轮胎气压监测系统主要出现在中**车型上，如2014款帕萨特、索纳塔八等车型均全系标配胎压监测系统。紧凑型车方面，一汽大众速腾、雪佛兰新科鲁兹、东风雪铁龙C4L等车型则在高配车型中才搭载胎压监测系统。在小型、微型车型方面，仅POLO的部分车型搭载了胎压监测系统。

业内人士指出，由于国内缺乏胎压监测系统的强制标准，部分品牌将车型引进时对该项配置进行减配，即国内外车款配置不同。

或将影响汽车后装市场

南都记者从汽配市场了解到，目前市面上的TPMS产品价格从500到1000元不等，每月都会有不少车主加装胎压监测系统。某汽配零售商销售人员介绍，因为不是每款车都标配胎压监测系统，一些对安全要求比较高的车主会自行选购安装。“如果未来真的所有车型都在出厂前标配，那么肯定会对我们带来影响。”

[链接]美国乘用车须安装胎压监测系统

事实上，实施汽车胎压强制标准在**上早有先例。据了解，2000年美国国会通过了TREAD(轮胎压力监测系统)法案。该法案要求，从2007年起，所有在美国销售的汽车都必须安装轮胎压力监测系统。随后欧盟、日本、韩国也开始了强制**TPMS的立法进程。

欧盟规定所有欧盟认证的乘用车从2012年11月起必须安装TPMS；韩国法规要求3.5吨以下的乘用车从2013年1月1日起新车型强制安装TPMS，到2014年6月30日起所有车型强制安装；我国台湾地区也明确要从2013年11月1日起，在M1和N1类新车型上强制安装TPMS。

采写：南都记者罗忠明

投稿作者：孤芳不自赏46

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