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9月3日5时15分，天刚蒙蒙亮，威海经区泊于镇海西头村路口的107站牌边，就聚集了30多位村民，他们每个人都手提大篮子、肩上挂着装有电子称的大包，充满期待地往进村的路上望着。
“我们在等拉我们进城卖无花果的专车呐。”海西头村村民刘淑珍说。“来了!来了!马师傅的车来了!”5时20分，一辆107路在众人的期盼中公交车驶入村子。这就是城郊公交公司为当地无花果果农“私人定制”的一辆专车。
经区泊于镇是威海市主要无花果产区，每到果子成熟季节，除了有批发商进村收购之外，大部分果农仍然延续原始销售方法——每天提着当日新采摘的无花果赶公交进城卖。今年，经区推行城郊公交一元制票价后，坐公交车的客流量加大，很多果农很难挤上公交车。
考虑到果农进城乘车不方便，8月底，泊于镇积极联系威海市道路运输管理处、区交通运输局，联合市城郊公共交运有限公司，进一步落实村村通公交车政策，从9月1日开始，在保持原有公交正常运行情况下，特意新增加了一辆107路公交车，专门拉无花果进城销售无花果。
“新增的107路车每天早上5时30分在海西头村出发，每天一趟，经过海头院、松徐家、松郭家等无花果种植面积较多的村子，将果农送至振华商场、大福源、小商品市场等城管部门指定的惠民摊点附近。”市城郊公共交通有限公司运营处处长王新泉说。
一提起这辆专门接果农的“专车”，坐在车上的村民就赞不绝口。“这可真是件惠民的事啊，原先我们都是自己坐公交车去市里，早上起来上班的人多，我们提着篮子根本上不去，无花果就是靠早上占市场，一耽误了时间，果子就很难卖出去了，现在有专车接我们，这可帮了我们大忙了!”海头院村村民张丽娜说。
张丽娜家今年种了5亩无花果，今年果树产量还不错，就是价格有点低，低价卖了也比烂在树上强，坐一趟车只需每框5元的果蔬费，人员**收费，**合算。
107路公交车一路走走停停，直到车上**被果农和篮子塞得满满当当后，直接加速向市里驶去。
“只要把我们送进城了，我们的无花果就不怕找不到市场，因为城管执法部门给我们这些果农划定了无花果售卖点。”海西头村56岁的村民车夕龙高兴地说。
投稿作者：孤芳不自赏46
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