1号线23座车站已有18座建成封顶

2014.09.09 来源: 互联网大字

随着合肥地铁1号线建设的推进，交通压力*大的胜利路段今年底有望**主车道通车。记者昨日从合肥市轨道公司获悉，1号线全线23座车站已有18座主体结构建成封顶，目前已有14台盾构机下井挖掘隧道。另根据招标公告，1号线计划今年11月启动铺轨。

1号线已有18座车站主体结构建成封顶

1号线起点位于合肥*车站北天水路，以地下线形式沿新蚌埠路向南，经北二环路，穿过合肥*车站，沿胜利路、马鞍山路向南，至望湖中路转向西，再向南沿佳洲路直穿高铁站，之后沿青海路、庐州大道、珠江路至线路终点徽州大道站。

目前在建的1号线一期工程从合肥站至徽州大道站，线路长约24.65km，全部为地下线。一期工程共设车站23座，全部为地下站。

据1号线施工现场有关负责人介绍，目前全线已有18座车站主体结构建成封顶，根据施工进度，剩下的施工较为复杂的5座车站：合肥站、大东门站、太湖路站、繁华大道站和云谷路站，也有望在今年底至明年一季度实现主体工程完工。

胜利路主车道年底有望全线**通车

除车站建设在有条不紊地进行外，作为1号线施工交通压力*大的胜利路段合肥站至大东门站区间隧道掘进工程，目前已打通合肥站至凤阳路站沿胜利路西侧隧道。

“不过地铁施工不可控因素较多，力争今年底放行胜利路主车道。”合肥城市轨道交通有限公司地铁1号线施工现场有关负责人介绍道。

同时，望湖城站至葛大店站、望湖城站至高铁站、贵阳路站至南宁路站、高铁站至繁华大道站也已打通了半幅隧道，“目前1号线已有14台盾构机下井掘进，预计2015年春实现全线洞通。”

另外，8月22日，合肥公共资源交易中心发布了对1号线一、二期工程正线轨道铺设以及监理项目招标公告，根据招标公告，1号线暂定今年11月启动铺轨至2015年10月30日。

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