即将拥有合法身份的并非所有的改装车,而是原厂改装车。所谓原厂改装车,指的是汽车在出厂以前,或者在出厂以后,由汽车制造厂商本身,根据个性化的要求,定制型号不一、配置不一但已经经过生产厂家检验合格的改装车整车。
天津网讯 天津日报记者 胡萌伟 本月起,6年免检新规正式实行。近日,央视一条“改装车10月起将有合法身份”的新闻在不少车主间传得沸沸扬扬,让改装爱好者直呼“改装的春天已经来临”。报道称,我国《机动车登记规定》将在机动车改装政策方面有所调整,自2014年10月起,原厂改装车在我国将有合法身份。新政实施后,包括车身车架在内的改装都将可以在改装后进行登记。
这样看来,改装车爱好者的欢呼似乎不无道理,现在真的就可以研究如何给自己的爱车“改头换面”吗?
放开对象为原厂改装车
欢呼后,是更为冷静的推敲。原来,在这则新闻中,即将拥有合法身份的并非所有的改装车,而是原厂改装车。所谓原厂改装车,指的是汽车在出厂以前,或者在出厂以后,由汽车制造厂商本身,根据个性化的要求,定制型号不一、配置不一但已经经过生产厂家检验合格的改装车整车。
“这和我们恐怕没有太大的关系”,南开区一家改装店的**张先生无奈地说,“现在中国的原厂改装车少之又少,只有奔驰的AMG和巴博斯等,这些也并非平民化的改装,改装店才是普通改装爱好者的选择。”
对于央视的上述报道,记者查询了公安部官网,发现报道中的“新”《机动车登记规定》还尚未体现,而在车身车架方面有所变更须在改装后10日内登记等内容,在原有的规定中也有所提及。
而事实上,本月起正式实施的6年内免过线检测,已经使得不少车主感受到了改装上的“放宽”,重燃他们的改装希望。
投稿作者:孤芳不自赏46
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