货运合同解约 15司机厂门口“讨说法”

2014.09.03 来源: 互联网大字

昨天，被解约的货车司机在涉事工厂门前“***”。南都记者蓝信光摄

南都讯记者蓝信光因被取消运输资格，昨日，洪梅理文造纸厂大门前的出入口路段，15辆货运大卡车车主和司机在该厂“***”。

厂方回应称，近段时间由于货源少，货车多，加之客户投诉较多，所以决定减掉15辆卡车的运输资格。事发后，洪梅人力资源分局等部门介入协调。

一位自称姓徐的司机介绍，8月30日凌晨2时许，他还在理文纸厂内装纸品，当天他送货给客户回来后，工厂**他进厂里运货了。门卫告诉他，厂方已经跟他们解除雇佣关系了。据悉，共有15辆货运司机被取消货运资格。在造纸厂玻璃窗上，该厂张贴出一份《成品车辆取消运输名单》，上面显示15辆被取消运输资格的车牌号、车主和司机姓名。

南都记者了解到，长期在理文纸厂门口运输成品纸的大卡车，总共有154辆，属于私人经营。货车司机将货物运送给各地客户后，厂方支付一定车费。但是在运输的过程中，有些车辆不慎将成品纸压坏、压烂，导致客户繁频投诉。“出现这种情况，我们都会根据双方签的合同对被压坏、压烂的纸品价格赔偿给客户，也不至于取消运输资格。”一名货车车主抱怨。

昨日下午，理文造纸厂一位姓莫的负责人回应称，目前整个市场经济情景不是很好，厂里的货源并不是很多，“再加上客户投诉的比较多，所以我们决定减掉15辆卡车运输资格，减掉的这些车辆主要是客户投诉比较多的车辆。”。该负责人表示，目前，厂方已向解约货车司机付清车费，双方**存在合同雇佣关系。

(线索提供：佚名100元)

投稿作者：孤芳不自赏46

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