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新一轮成品油调价窗口将于9月1日打开或将迎来年内首次“三连跌”

2014.09.01   来源: 互联网 大字

新一轮成品油调价窗口将于9月1日打开。在利空因素主导下,近期**原油价格整体低位震荡,一揽子原油价格变化率运行在负向区间。市场人士预计,国内成品油价格或将迎来年内*次“三连跌”。

***石油价格系统29日*新发布的数据显示,8月28日一揽子原油平均价格变化率为负1.78%。预计本次国内汽柴油价格下调幅度在100元/吨左右。但8月29日**油价有所反弹,使得9月1日汽柴油调价窗口再次开启时,国内汽柴油价格下调幅度将有所缩窄。

如果下调成行,这将是今年以来第7次下调国内汽柴油价格。本轮计价周期,中东北非等地缘**风险和**原油供应过剩两条主线继续影响市场。地缘**风险令原油供应受扰的忧虑仍存,不过目前为止,各方原油产出及供应并未受到实质性影响。同时,**原油供应充裕而需求疲软的现状进一步打压市场,8月份**油价呈震荡下行走势,频频触底。

我国于2013年3月底出台完善后的成品油价格形成机制。按照新机制,国内汽柴油价格根据**市场原油价格变化每10个工作日调整一次,当调价幅度低于每吨50元时,不做调整,纳入下次调价时累加或冲抵。新机制运行一年多来,国内成品油零售价格经历了11涨12跌12次搁浅共计35轮调价周期,其中汽油价格累计每吨下调265元,柴油价格累计每吨下调275元。2014年以来,国内成品油零售价格已经历6次下调4次上调6次搁浅。

进入7月份,国内汽柴油价格已连续两次下调,90号汽油和0号柴油零售价格(全国平均)累计每升分别降低0.32元和0.36元。此次“三连跌”若成行,国内汽、柴油零售价格累计下调幅度将达每升0.4元左右,将有效降低消费者用油成本。近期国内成品油需求持续低迷,而且价格下调预期浓厚,业者操作心态谨慎,市场购销气氛持续冷清,汽柴油批发成交价格连连松动。

市场机构中宇资讯认为,从供需基本面来看,**原油供应充裕而需求疲软导致供应过剩的局面将继续利空市场,抵消一部分地缘**风险带来的**油价上涨冲动。不过,目前**油价尤其是布伦特油价基本筑底,继续下跌空间不大。预计9月份欧美原油期货价格将改变接连触底的现象,维持震荡走势,国内成品油价格进一步下调空间有限。

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投稿作者:孤芳不自赏46

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