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大众网记者今天从***门了解到，青日连铁路将于今年9月正式开工，2017年年底有望建成通车。铁路建成后从青岛到日照仅需40分钟，从青岛到连云港仅需1个小时。
据了解，青日连铁路全长193公里，在山东省境内约有183公里，线路起自铁路青岛北客站站前，止于连盐铁路赣榆北站站前，正线共设车站8个：红岛、洋河、胶南、董家口、两城、日照北、奎山、岚山西站。铁路为国家**设计标准，建成后拟开通时速200公里的动车组，这也是日照**条开行动车的铁路。
青日连铁路是我国“五纵五横”综合运输大通道南北沿海运输通道的重要组成部分，铁路建成后向南与规划建设的连盐、新长、沪通铁路等相连接，实现日照市与连云港、盐城、南通、南京、上海等城市的快速连接。向北与胶济客专、青烟威荣城际铁路和规划建设的济青高铁相连接，实现日照市与威海、烟台、青岛、济南、北京等城市的快速铁路连接，同时，形成山东半岛城市群城际铁路网的主骨架，实现青岛与日照“1小时经济圈”、烟台与日照“1.5小时经济圈”、济南与日照“1.5～2小时经济圈”。
青日连铁路环评负责人张世峰介绍说，由于铁路穿越人口密集地区，青日连铁路在修建时，着重考虑对环境和附近居民的的影响，噪音标准按照白天七十分贝，晚上六十分贝的规定执行，“六十分贝相当于人们正常谈话的分贝数。”张世峰说。
大众网记者从施工单位中铁十局了解到，由于青连铁路沿线河流众多，全线共设桥梁86座，总长103.7公里，占新建线路长度的53.98%。共设跨河(海)特大桥、大桥15座，跨越的主要海域、河流有胶州湾、大沽河、洋河、岛尔河、云溪河、马莲河、风河、恒河、白马河等。此外，全线还设1.81公里长的黄山屯双线隧道1座。
投稿作者：孤芳不自赏46
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