上次油价下跌是7月22日,创下年内*大跌幅,不到一个月的时间,油价又迎来第二大幅度的下调。8月18日下午,国家发改委发布通知,自8月19日起,国内汽、柴油价格每吨分别降了190元和185元。当晚,记者从岛城两大石油公司获悉,93号汽油每升7.48元,降了0.15元,与全国平均降幅相同。
18日晚9时,记者从岛城两大石油公司获悉,自18日24时起,93号汽油由每升7.63元降至每升7.48元,跌了0.15元;97号汽油由每升8.18元降至每升8.02元,跌了0.16元;0号柴油由每升7.23元降至7.07元,跌了0.16元;-10号柴油由每升7.8元降至7.62元,跌了0.18元。至此,新机制运行一年多来,国内成品油零售价格经历了11涨12跌12搁浅,共计35轮调价周期,其中汽油价格累计每吨下调265元,柴油价格累计每吨下调275元。
步入2014年,国内成品油零售价格已经历6次下调4次上调 6次搁浅。7月以来,国内汽柴油价格共经历两次搁浅、两次下调,汽柴油零售价格每升下调幅度超过0.3元,而此次下调幅度为年内第二,7月22日是**大跌幅,不到一个月的时间连续两次下调。
此次下调,以月跑2000公里,每百公里8L汽油的**车为例,汽油每升下调0.15元,相应下个计价周期的油耗成本将降低12元。对于物流运输行业而言,以载重50吨的货车,每月平均跑10000公里左右,百公里油耗38L为例,本轮下降0.16元/升,在下个计价周期里,将减少304元的油耗成本。
“本次成品油下调,主要是受到期内**原油价格持续下滑的影响。”卓创资讯成品油分析师高健分析,目前原油市场依旧供过于求,主要经济体经济数据整体表现低迷,短期内原油将继续承受*大压力。不过,地缘局势目前依旧动荡,对油价存在潜在支撑,所以下轮成品油价格将搁浅或窄幅下调;下一轮调价窗口将于9月1日开启,青岛成品油流通协会副***高崇东也认为,根据目前**形势,下次油价搁浅的可能性比较大。
投稿作者:孤芳不自赏46
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