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从2012年12月以来，饮料瓶回收机就已经出现，目前已经覆盖快速公交1、2、3号线和地铁多个站点，这种饮料瓶回收机，将废旧的饮料瓶放入，可获得返利为公交卡或手机充值。“快1”、“快2”以及地铁9号线、10号线的26个站点发都有这类饮料瓶回收机，但确鲜有人问津，多数回收机旁的垃圾桶里都有乘客丢弃的饮料瓶。不过，在乘客人群中“叫好不太叫座”的回收机却受到了另外一批人的青睐，由于返利价格较高，不少居民甚至收废品的人专门把积攒的瓶子送到这里。
乘客不爱大妈爱
每台回收机的容量是400个瓶子，按照五天回收一次的速度，平均每天也可以收80个瓶子，使用率计算起来还不错。但站台的工作人员却说回收机使用率不高，这是怎么回事儿呢?乘客张女士告诉北青报记者，回收机比废品回收价格高，“收废品的人回收小瓶子都是5分*一个，有些还一毛*3个，还是把家里攒的瓶子送到回收机划算。”
行色匆匆的乘客们可能没有耐心关心一个瓶子的去处，但较高的回收价格却吸引了另外一群人。在*早设置回收机的地铁劲松站，报纸杂志销售人员说，虽然乘客使用回收机的不多，但附近居民经常会带着一大堆瓶子来充值公交卡。一位女士一下就投了6个瓶子。劲松地铁站工作人员也说，有捡塑料瓶子的人会提大包的废弃瓶子过来投递，“这样比他们自己拿去卖还贵点儿”。在白石桥南站，先后有2名清洁工带着十几个瓶子来到回收机前为手机充值。芍药居站的地铁安保人员则表示，有许多附近居民专门收瓶子过来充值。
“快1”沙子口站站台工作人员说，经常有大妈专程来到这里拿着一大袋子瓶子往里投，大妈一来，机器一下就满了。
一周回收五六万 处理后制再生瓶
饮料瓶回收机运营方北京盈创再生资源回收有限公司市场部冯女士介绍说，目前，快速公交1、2、3线的大部分车站，地铁9、10号线的部分站点，以及机场、学校、**机关等地方都设有回收机。各站回收情况有差异，整体来说北京市一周可以收到五六万个空瓶。
冯女士说，公司的预期目标是每台回收机每年回收6万至7万个空瓶，按照现有情况来看，还不能**达到这个目标。之所以回收机使用率较低，是因为公司对回收机的宣传不多，只在相对安全的封闭处投放，市民对回收机了解较少。
对于回收机出现的满瓶状况，冯女士说，每个回收机的容量是400个瓶子，此前设计是回收后，瓶子会先压缩。后来为了防止瓶中有喝不完的饮料，压缩后溢出产生味道，开始整瓶回收，回收数量会少些。
公司的物流人员会根据每个地铁站机器反馈的信息，24小时内会前往站点回收。回收后的饮料瓶经过安全处理、再生，做成再生聚酯切片，即制成瓶子的再生料，再生料结合石油提取的原生料可制成再生瓶
投稿作者：孤芳不自赏46
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