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广州第二条BRT极有可能选址广州大道！记者昨日获悉，广州市重大城建项目公家咨询监视委员会（以下简称“城建公咨委”）明天（本周六）将针对BRT收集拓展方案睁开会商，同时列为会商议题的还有比来备受存眷的广州大道快速化**方案。有知恋人士透露，广州大道是第二条BRT的“心水”选址。
这是城建公咨委“停摆”泰半年后初次就城建大项目进行公开咨询。会商会时代，固然估计有交通部分和扶植部分列席接管公咨委扣问，但这个环节并不向媒体公开。
一推再推的公咨委会议
本年1月，有动静传出广州将考虑新建第二条BRT。羊城晚报*家披露交通部分已经经由过程广州市交通运输研究所拟定出8套BRT收集拓展备选方案，此中广州大道是*选线路。
那时城建公咨委介入新建BRT的议题，并拟在1月11日进行会商会，后来却姑且被“放鸽子”，因为“相关部分未按要求提交完整会议材料”，该议题会商被推后。
一向到近日，交通部分再次约城建公咨委咨询这项议题，并定在明天开会。据公咨委委员介绍，他们已经拿到交通部分**的议题材料，此次的材料比1月份的材料要**得多，材料对新建BRT的需要性以及备选路线的可行性均进行了具体的阐发。
据领会，早在客岁11月中旬，广州市市长陈建华提出可否在广州大道新建BRT的设想，要求市交委研究。客岁12月31日，市交委邀请城建公咨委的正、副主任、新闻讲话人等4人介入BRT候选方案预备会，原打算本年1月6日邀请公咨委进行咨询，后来推迟到1月11日，再后来又推迟。
当局倾向选广州大道
明天的会商会另一项主要议题是*广州大道快速化**方案。知恋人士透露，当局部分倾向于在广州大道新建第二条BRT，拟同广州大道快速化**工程一并实施。
上周，市建委就河汉立交和中山一立交的**工程发布了招标通知布告，将耗资4.3亿对它们进行整改，拆除现有的红绿灯、增添专门的转向匝道。别的，市建委还打算对客村立交至洛溪大桥之间的交通瓶颈进行拓宽，*终实现广州大道的快速化**。而这些**方案是否合适，是否还需要改良，都将在明天由公咨委对其睁开会商。
已经先行一步的广州大桥拓宽工程是广州大道快速化**工程的主要环节。按照打算，广州大桥拓宽工程动工今后，公咨委还将派委员对施工过程中的质量节制和造价进行持续监视，这使得广州大桥拓宽工程成为广州城建史*个在施工过程中引入社会力量监视的样本，公咨委将若何履行职责，明天的会商会也将给出谜底。
委员看好中山大道BRT
为了给明天的会商汇集素材，公咨委委员们特意于前日下战书前去中山大道BRT调研，他们具体察看了近况BRT的缺失和长处并形成调研功效，将被交通部分纳为考虑扶植新BRT的身分。
据领会，城建公咨委委员大多对中山大道BRT持正面的立场，认为它确实改善了乘客的搭车情况，也提高了公交车的运行速度和运行效率。不外，对于第二条BRT的热点选址备选——广州大道，委员们暗示还需要等市交委发布BRT和通俗公交专用道的运行速度对比才能确定。
投稿作者：孤芳不自赏46
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