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为**藏羚羊迁徙道路通畅，国家在修青藏铁路时专门架了座桥，让*车在桥上跑，藏羚羊在桥下过。为方便猕猴“串门探亲”，济源投资500万元，正在河口水库两岸高山上，架设两座吊索桥，未来将形成“船在桥下游，猴在桥上走”的*特景观。**称，为猕猴在高山间建桥，在国内野生动物保护史上属*例。
因何而建
20公里长9000余亩的水域阻断了沁河两岸猕猴的“来往”
昨日上午，大河报记者驱车来到济源沁河的河口水库东滩村附近，看到桥基已完成，在预埋的地基上，捆扎的挂吊索的钢筋**在外，对岸施工人员正开挖另一桥地基。“另一条吊索桥在圪了滩附近，河西一侧的桥基也已完成，河东一侧正在施工。”河南太行山***自然保护区济源管理局王向东局长介绍说。
王向东说，河口水库位于黄河一级支流沁河*后一段峡谷出口处的济源市克井镇，是控制沁河洪水、径流的关键工程，也是黄河下游防洪工程体系的重要组成部分，水库建成后，将形成一条约20公里长9000余亩的水域。
“库区在河南太行山猕猴***自然保护区范围内，水库建成后，阻断了沁河两岸猕猴正常迁徙。”王向东说，为解决这一问题，**猕猴的生存环境不因为修水库遭到破坏，在水库建设的前期论证中，**就提出了建设猕猴过河吊索桥的意见。
花费多少
据了解，济源市境内有猕猴20多群3000多只，其中生活在沁河两岸的就有5群500来只，来回穿行于沁河两岸的山林中，由于沁河与五龙口猕猴风景旅游区一岭之隔，猕猴也常常翻山过来活动。
“以前沁河上有4座桥，既可以供车辆行驶，也可以供猕猴迁徙。”王向东说，随着水库8月20日开始陆陆续续蓄水，4座桥全部淹没在库底。新建的两条吊索桥工程总投资500万元，已从6月份开始修建，预计今年10月底竣工。
相关说法
此举成为“国内*例”
据河南太行山***自然保护区济源管理局蟒河管理分局副局长李合迎介绍，在沁河**猕猴两岸迁徙的吊索桥共建设两座，吊索桥跨度250余米、宽1.5米、一次可荷载150只猴子安全过往，建成后吊索桥*低处距离水平面有10米高度。
“吊索桥建成后，会形成‘船在桥下游，猴在桥上走’的*特景观。”李合迎说。
吊索桥建成后，猕猴会自觉自愿从桥上过吗?面对记者的疑问，王向东说，桥建成后，会让五龙口猕猴景区的喂养员带着猕猴们走上几趟，慢慢猕猴们就知道这两条通道了。
昨日上午，记者联系到郑州大学猕猴研究**路纪琦教授。他告诉记者，早些年，为**藏羚羊迁徙道路通畅，国家在修青藏铁路时专门架了座桥，使*车在桥上跑，藏羚羊在桥下过。现在，济源在河口水库高山上架了两座**猕猴群正常迁徙的吊索桥，**猕猴群过往迁徙，在国内野生动物保护史上属*例。
投稿作者：孤芳不自赏46
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