记者从潍坊市财政局获悉,为解决公务用车管理粗放、使用浪费、开支较大、配备不均等问题,近年来,潍坊市努力探索公务用车管理新模式,按照减存量、控支出的要求,积极推进公务用车管理制度改革,取得了实质性突破和明显成效。
记者了解到,潍坊市的公务用车管理制度改革,按照机关后勤**社会化、市场化的改革方向,坚持保基本、减存量、控支出,实行经费总量控制、部门自主管理,基本用车更新与存量公车报废制度相结合,实物**与购买服务相结合,按照积极稳妥、注重实效、统筹平衡的原则稳步推进。
实施公车分类更新报废。将部门公务用车分为基本公务用车、特殊业务用车和其他公务用车。基本公务用车、特殊业务用车达到更新、报废标准的,原则上可以更新;其他达到报废条件的,报废后**更新,逐步消化公务用车存量。
实行交通费总量控制。按部门车辆编制核定交通费并实行总量控制,建立台账进行专帐管理,**既不超支,也不挤占其他经费。
部门内部自主管理。部门在交通费总量控制范围内,根据实际需求,制定内部公务用车管理制度。部门可采取***全部处理到位的方式,也可采取逐步减少存量公车的方式,还可采取“新人新办法、老人老办法”的处理方式。
培育面向公务交通的市场主体。通过**采购,招标确定了两家公务用车租赁公司。部门在举办重要活动时,可向这两家租赁公司购买车辆服务。
投稿作者:孤芳不自赏46
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