7月20日,广州市地铁公司传递称,跟着*后一块顶板完成混凝土浇筑,六号线二期柯木塱站主体布局成功封顶,该站也成为全线第6座主体布局封顶的车站。今朝全线土建工程已累计完成56%。
据领会,六号线二期柯木塱站位于河汉区广汕一路南半幅道路下方,为地下两层岛式车站,主体全长284米,车站主体建筑面积11486.2平方米,从属建筑面积2951.2平方米。
地铁公司介绍,柯木塱站早在2012年10月就起头出场施工,但受周边情况的影响,车站主体布局施工障碍长达4个月。直至2013年12月1日工程复工后,参建各方颠末8个多月的奋战,经由过程加大机械、人力投入,合理调配资本,优化设计和施工工艺,增强基坑及周边衡宇的日常监测,先后降服了基坑土方采用不降水体例开挖、基底花岗岩残积土遇水软化崩解等难点,*终实现了车站主体布局顶板如期封顶,为周边薄弱虚弱根本居民衡宇群的不变和居民平安供给了有利**。下一阶段,参建各方将全力鞭策车站从属布局施工历程。
截至今朝,六号线二期全线土建工程累计完成56%。10座车站中,柯木塱、高塘石、黄陂、金峰、暹岗、萝岗等6座车站主体布局封顶,植物园、龙洞、苏元、香雪等4座车站进行主体工程施工。10个区间中,金峰至暹岗、萝岗至香雪2个区间双线贯通,植物园至龙洞、柯木塱至高塘石、高塘石至黄陂、黄陂至金峰、暹岗至苏元、苏元至萝岗等6个区间正常掘进,其余2个区间进行前期筹办工作。
投稿作者:孤芳不自赏46
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