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广州7月8日电 广州地铁公司8日传递，地铁八号线北延段征地拆迁受阻，有4户衡宇业主仍未签定和谈，索偿要求远超尺度，*高达4300万元人民币。
八号线北延段路过白云、荔湾、海珠三区，共涉及征借地19块。此中在荔湾区境内路段全长4.25公里，涉及征地及衡宇征收的有6个工点，总借地面积约39044平方米，拆迁面积16952平方米，共156户。
截至今朝，衡宇征收已签约152户，完成率为98%，仅余下西村站4户衡宇未签定和谈。荔湾区国有地盘征收办主任王冰称，尚未完成征收的4处衡宇包罗广雅后街二巷13号、3号之一、17号、19号，其*要原因是产权人所提出的抵偿要求过高。
据领会，广雅后街二巷13号衡宇共四层，产权面积227.96平方米，产权性质为室第。衡宇曾在上世纪90年作过贸易用途，2000年时该营业执照刊出且未再经营。但产权人委托两个儿子提出按商铺置换的抵偿要求，而傍边所指定的环市西*层商铺单价是每平方米18万元，按衡宇面积计现实总索偿4300万元，与《抵偿方案》差距极大，并**协商。
“3号之一”的产权面积仅19.28平方米，性质为室第，现出租经营废品收受接管站。该业主提出，要么按每平方米20万元进行抵偿；要么原址回迁，复建两层自力别墅。
17、19号衡宇尚余119.5387平方米未告竣和谈，产权报酬母女三人，提出抵偿安设就近永迁房四套，每套约120平方米，合共约480平方米。而按照《抵偿方案》可按1:1.6安设面积191平方米，在西湾路新建室第小区电梯楼。两者差距甚大，业主立场强硬。
按照《抵偿方案》，八号线北延段沿线框架布局衡宇征收的货泉抵偿*高约每平方米20000元，安设衡宇抵偿则按1：1.6面积计较。
王冰暗示，地铁八号线北延段打算在2013年5月施工，因为拆迁问题导致工程一拖再拖。下一步，荔湾区当局将继续与4户业主协商，如被征收人仍对峙过高抵偿要求，将向人民**依法申请强制执行。
投稿作者：孤芳不自赏46
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