6月25日中午,泉城路西门公交站点,一辆101路和一辆K101路缓缓进站,李先生选择了空调车。虽然他有月票,但是他不想挤得浑身是汗。因为两个小时之内刚用过公交IC卡,所以这次乘车只花了1.2元。
公交票制优化改革以来,空调车成了“香饽饽”。济南公交六公司二队副书记杜连虎这一个月来的感受*为强烈。他所在车队共有K50路、K53路、K57路、K92路等多条空调车线路,6月1日开始,各条线路的运量每天都在增加。杜连虎说,往年的时候,6月份日均客流量约为3.6万人次,现在已经达到4.1万人次。他预计,7月份月票真正取消后,客流量还会增加10%。
济南公交相关负责人表示,目前省城220余条公交线路中,仅有30多条线路为空调线路。7月份开始,济南市区客流量较大的约90条线路将普配空调车,以后将会出现K1路、K102路等线路。同一条线路,普通车和空调车“混搭”。
投稿作者:孤芳不自赏46
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