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按照有轨电车公司的招标信息，位于琶醍的啤酒博物馆站设计为高架站，列车以架空体例经由过程，沿岸边行进，琶醍段有220米的旧船埠规模需要废除及**。连系此前披露的动静，琶醍只能“残剩部门”。不外，不解除还有变数。有轨电车公司暗示，涉及琶醍的设计方案仍未确定，该位置暂未施工，估计本月中旬有定案，月底启动围蔽。 昨天，记者来到琶醍现场，一家以露生成意为主的西餐厅负责人说，他们暗里收到风声，琶醍临江位置将要围蔽，用来兴建有轨电车。固然还未有正式通知，但“临江的几家都知道这是迟早的事”。 记者在现场可见，邻接江边的餐厅至少十几家，几乎全数设有露天餐位。按照有轨电车公司此前施工路段的经验，围蔽大约需要占有12米宽的路面,这意味着绝大大都的露天餐位将难以幸免。“我们餐厅8成露天位置，2成室内，90%的生意都是来自户外的露天位。”某餐厅负责人说，若是有轨电车开建，露天餐位**对外开放。 有轨电车公司：方案估计月中敲定 昨天，有轨电车公司相关负责人暗示，有轨电车琶醍段的设计*要考虑三点：**是阐扬业已形成的文化特色，不克不及因有轨电车的扶植而消逝；第二是若何在有限的临江区域，缔造憩息空间和广场文化空间；第三是若何削减对现有情况的影响。 “按照现阶段的方案，有轨电车可能要**琶醍的水泵房，将其打开让列车经由过程。”有轨电车公司总司理毛建华说，“不外，设计方案今朝仍未确定，一切还有变数。我们估计大约5月中旬可以定下来，5月底开工。”
投稿作者：孤芳不自赏46
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