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2014年9月1日起，6年以内在用**车(面包车、7座及7座以上车辆除外)将免去上线检验;2010年8月31日前注册登记的**小汽车仍执行原检验规定。2010年9月1日(含9月1日)之后注册登记的**车可享受免检政策。
主要包括加快检验机构审批建设、试行**车6年内免检、推行异地检车等服务措施、加强对检验机构的监管、**部门与检验机构脱钩、强化违规违法问题责任追究等。
近年来，我国机动车保有量增长迅速。截至2013年底，全国机动车保有量达到2.5亿量，并继续以每年1500万辆的速度增长。在此大背景下，《加强和改进机动车检验工作的意见》发布。
一、车检机构重新设置由市场决定
当下，在北上广大城市，车检机构数量严重不足现象凸显。除此之外，审批手续繁琐致使车检机构增速缓慢。某些地方甚至达到了“5万多辆汽车用油1条检测线”的程度。
**车6年内免检新政实施后，车检机构将不设数量限制，并且在以下几个方面进行了大刀霍斧的改进：简化审批手续、只要符合法定条件，在规定时间内予以批准，**通过行政规划控制检验机构布局数量，让市场起决定性作用。
二、**车6年内免检制度
当下，小型**车6年内每2年检验一次。截至2013年有**小汽车9100多万辆，验车高峰时经常排队排出车检场。
**车6年内免检新政实施后，每2年需要定期检验时，车主无交通违法记录、提供交通事故责任强制保险、车船税证明，可直接领取检验标志(期间发生造成人员伤亡的交通事故的车辆除外)：
投稿作者：孤芳不自赏46
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