元旦开始内环外移年票费不变次票费上调

2014.05.21 来源: 互联网大字

昨日，市**举行新闻发布会，介绍了内环外移的情况。

外环高速将于明年1月1日通车，我市将正式进入“二环时代”!昨日，市**举行主城区“内环外移”新闻发布会，正式发布外环高速通车时间。明年1月1日起，我市还将撤除内环收费站，内外环之间7条共计129.8公里的射线高速公路，纳入年票车通行范围。虽然路桥年票包含的里程增加，但缴纳标准不变，仍为2300元。不过，次票费有所提高。

内环撤19收费站

年票车范围扩大

“内环外移”，即外环高速公路建成后，撤除内环收费站，将收费站移至外环，并扩大年票车通行范围。内环高速也将被改为“城市快速道路”，并撤除内环范围内19个收费站。

在昨天的新闻发布会上，公布了具体方案：

年票车：在这7条共129.8公里的射线高速公路(外环高速与内环高速之间的高速路段)行驶，**另行缴纳通行费，但在外环高速公路行驶仍要缴纳通行费。因此，在外环高速新建8个主线收费站(见制图)。并在射线部分立交的进口位置，设置高速公路通行费稽查点。

非年票车：在内环通行**缴纳通行费，但在内外环之间的射线高速公路通行，按全程缴纳高速公路通行费。

路桥年票将不变

次票分三档上调

按照回购和租赁模式，本次回购内环约需50亿元。路桥收费改革工作**小组办公室负责人彭贵华说，撤除内环收费站后，年票车覆盖范围扩大，但为了让主城居民受惠，此次改革不提高年票标准，仍为2300元。不过，非年票车进入主城区的次票费标准略有提高。

本次调整的次票费标准，分为五类车、三个档次收取，具体收费标准如下：一、二类车在原来标准基础上增加10元，三类车在原来标准基础上增加15元，四、五类车在原来标准基础上增加20元。同时，路桥收费次票从“当日有效”，改为“24小时有效”。

内环变身快速路

*低时速40公里

市**副***欧顺清在新闻发布会上说，内环高速撤除所有收费站后，将纳入城市快速路，成为城市道路路网的组成部分。

市**发布的《重庆市主城区城市快速路管理办法》，也将于明年1月1日实施。《办法》规定，禁止行人、非机动车、摩托车、拖拉机等进入城市快速路，机动车在没有限速标志、标线的路段上行驶，正常行驶的*低车速不得低于每小时40公里，小型客车的*高车速不得高于每小时100公里，大型客车、货运汽车的*高车速不得高于每小时80公里。这意味着内环高速变身城市快速路后，*低时速为40公里。

外环元旦将通车

23个收费站明年收费

外环高速全长187.48公里，包括连接8条射线的枢纽立交，在建和规划的立交共28个。外环高速将于12月31日举行通车仪式，明年1月1日正式通车。

“内环外移”取消内环高速19个收费站后，外环高速23个收费站也将启动收费。除了渝长、渝邻、渝合、成渝、渝黔、渝遂、渝湘、渝泸的枢纽立交处的收费站之外，还分别有龙兴、空港、水土、施家梁、歇马、青木关、曾家、金凤、双福、西彭、支坪、珞璜、忠兴、惠民、广阳收费站。

年票不变次票涨价

年票车》》

在7条共129.8公里的射线高速公路(外环高速与内环高速之间的高速路段)行驶，**另行缴纳通行费，但在外环高速公路行驶仍要缴纳通行费。

非年票车》》

在内环通行**缴纳通行费，但在内外环之间的射线高速公路通行，按全程缴纳高速公路通行费。

非年票车进入主城区的次票费标准略有提高。

内环外移

新增5个堵点

晨报讯市公安交管局副局长禹信说，虽然内环收费站将取消，但内环高速与城市道路衔接处仍将存在5个堵点，主要是衔接处车道突然收窄、或是车流量过大等原因形成堵点。

这5个堵点分别是江南、东环、杨公桥、北环、人和出口。比如，东环出口连接机场高速(210国道)这个出口，本来机场高速的车流量就非常大，内环高速出来也有三个车道的车辆，加起来是六个车道，突然合并到三个车道，就会造成堵车。60名警力将在这些堵点进行疏导，并采取“间断放行”的措施。

投稿作者：孤芳不自赏46

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