两江大桥动工建成后上新街到江北仅5分钟

2014.05.21 来源: 互联网大字

下层是双线轨道交通，上层是双向四车道汽车交通的两江大桥(东水门长江大桥、千厮门嘉陵江大桥)今日将举行开工仪式。昨日，记者从市城市建设投资有限公司获悉，到2013年9月，大桥、轨道6号竣工后，两桥将渝中区、江北区、南岸区的三大CBD连成了一条线。而通过建成的朝天门大桥，使得三大CBD又成为了一个环线。按照40km的时速，从上新街到科技馆附近总共约3.5公里，跑完这段距离用时在5分钟左右。

远看像江面上放了三把竖琴

两江大桥为公轨两用桥梁，在“公路+轨道”模式的大桥中，这两座桥的跨度均是****，而这种“双子桥”的建造方法，目前在世界上也绝无仅有。从远处看，就像江面上依次放了三把竖琴。

由于大桥设计为城市次干道，其设计汽车行车时速为40km。而从大桥腹下通过的轨道6号线，其设计时速则为100km。对于汽车部分的设计，相关人士称，这主要是考虑到渝中区路网的接线能力，如果设计得过宽，会在渝中半岛处出现交通瓶颈。另外，考虑到安全因素，桥面只设计了人行道，没有设计专门的观景台。

换拉索不会影响交通

两桥均设计为单索面斜拉桥，拥有较多的拉索，但这两座桥使用的拉索，每一根都由90多根手指粗细的钢绳组成，而且都相互“分离”，没有拧到一起。如果发现问题，只需要单*抽出一部分及时**或更换即可，不会影响交通。为了更及时地发现拉索和桥梁的问题，两桥还设计了“健康监测系统”，发现问题会及时报告。另外，两座桥梁还设计了较高的“通航净空”，允许万吨级船队从桥下通过。

两江大桥建好后嘉陵江索道可能拆除

看到“两江大桥”的即将动工，市民关心的长江、嘉陵江索道，是否还会保留?而根据目前的设计方案，连接渝中半岛和江北嘴的千厮门大桥，两端桥头的桥位，正好部分占到嘉陵江索道两个站台，因此嘉陵江索道几乎不可能原址保留。而东水门大桥的两端桥位，与长江索道有一定错位，所以，长江索道将会被保留。

对于嘉陵江索道何时会被拆除，业内人士称，可能会在大桥建成后。

两江大桥动工建成后上新街到江北仅5分钟

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