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从5月1日零时起，我市将**在西部省区全面取消**还贷二级公路收费，涉及公路里程5018公里，在建1376公里**还贷二级公路年底完工后也不收费。同时，鼓励区县回购609公里经营性收费公路。
收费站点多标准偏高
市委常委、常务副市长黄奇帆昨日介绍，国家计划从2009年至2012年逐步取消东部和中部19个****还贷二级公路收费，对西部12省市没有要求。到去年底，我市已投入运行的二级收费公路有5627公里，其中**还贷性收费公路5018公里，另外609公里为经营性收费公路，即各种私人业主投资修建的公路。
黄奇帆说，我市**还贷二级公路收费里程不断增加、收费站点较多、收费标准偏高等矛盾日益凸现，已成为我市加快和**发展的瓶颈制约。
普通收费站减少到43个
此次我市收费公路的总里程将减少5018公里，普通公路收费里程下降了89.2%，普通收费站点从236个减少到43个。
黄奇帆说，取消**还贷二级公路收费，我市每年将减少通行费收入10亿元左右，这就大大降低了市民的运输成本，减轻了出行负担，直接惠及城乡居民。
市交委主任滕宏伟说，纳入一并取消的还有三条一级收费公路，其中市交旅集团两条，区县一条。另外，对**还贷二级公路收费取消后，公路客运票价是否降低正在研究。
数千收费员将分流安置
对于约4500名收费站工作人员的安置，黄奇帆说，对于事业编制人员采取内部转岗方式，或在国家规定渠道内分流;对合同制人员，在合同期内的，可转岗到有接收条件的单位，在合同期内若未妥善安置前，按照2008年底实际发放的待遇标准保留，一直到新岗位上岗为止。
投稿作者：孤芳不自赏46
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